지선철도

支線鐵道 / Branch line

1. 개요2. 대한민국의 지선철도

2.1. 지선철도 목록

2.1.1. 경부선

2.1.1.1. 일반지선 및 화물선2.1.1.2. 남부화물기지선-오봉역2.1.1.3. 삼각선 및 각종 연결선2.1.1.4. 차량기지선

2.1.2. 호남선

2.1.2.1. 일반지선 및 화물선2.1.2.2. 삼각선 및 각종 연결선

2.1.3. 전라선

2.1.3.1. 일반지선 및 화물선2.1.3.2. 삼각선 및 각종 연결선

2.1.4. 중앙선

2.1.4.1. 일반지선 및 화물선2.1.4.2. 삼각선 및 각종 연결선2.1.4.3. 차량기지선

2.1.5. 경의선

2.1.5.1. 일반지선 및 화물선2.1.5.2. 삼각선 및 각종 연결선2.1.5.3. 차량기지선

2.1.6. 경인선

2.1.6.1. 일반지선 및 화물선

2.1.7. 경원선

2.1.7.1. 일반 지선및 화물선

2.1.8. 영동선

2.1.8.1. 일반지선 및 화물선2.1.8.2. 삼각선 및 각종 연결선

2.1.9. 태백선

2.1.9.1. 일반지선 및 화물선2.1.9.2. 삼각선 및 각종 연결선

2.1.10. 경전선2.1.11. 진해선2.1.12. 광양제철선2.1.13. 동해선2.1.14. 장항선2.1.15. 경북선2.1.16. 경춘선2.1.17. 안산선2.1.18. 분당선2.1.19. 경강선2.1.20. 서해선2.1.21. 폐지된 지선철도

1. 개요 [편집]

지선철도는 간선철도에서 갈라져 나온 철도로, 간선철도와 병행하면서 바이패스(우회로) 역할을 하거나[1] 차량 기지, 간선철도가 깔리지 않은 곳에 위치한 항구, 군 기지, 발전소, 공장(제철소,석유화학 등), 광산 등에 있는 화물을 가져가거나 보내주기 위해 부설했거나 2개의 간선철도를 이어주는[2] 철도노선을 칭한다.

또한 특정 역에서 분기되는 인입선 역시 실질적인 용도가 이것이므로 이 범주에 포함되기도 한다.

2. 대한민국의 지선철도 [편집]

철도사업법 시행령에서는 지선철도를 간선철도를 제외한 노선이라고 정의되어 있다. 철도 노선 및 역의 명칭 관리지침에서 간선을 보다 구체적으로 말하고 있는데, 해당 지침에 따르면 간선이란 사업용철도노선을 운행거리에 따라 분류한 것으로 지역 간의 여객과 화물 교통수요를 주로 수송하는 10km 이상의 사업용철도노선 중 국토교통부장관이 지정한 노선이고, 지선은 이 분류에 따라 사업용철도노선 중 간선을 제외한 노선이라고 정의하고 있다.