병점기지선
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 개요 [편집]
수도권 전철 1호선 병점차량사업소 입출고용 지선. 2003년 4월 30일에 개통되었으며, 이 지선 내에 서동탄역이 있어 경기도 화성시의 병점역과 오산시의 서동탄역을 잇는다.
원래는 경부선 본선이었지만 수원역 - 천안역 간 복복선 공사를 하면서 직선화가 진행되어 굴곡이 있던 이 구간이 이설되었다. 이후 원래 선로 부지의 일부를 활용하여 병점기지선과 병점차량사업소를 지었다.
병점차량사업소 옆에 동탄신도시가 들어서자 동탄신도시 주민들의 교통수요가 폭발했고, 결국 국토해양부에서는 동탄신도시 주민들의 민원을 받아들여 서동탄역을 짓기로 했다. 원래 서동탄역의 건설 예정 위치는 병점기지역이었지만 병점기지역을 서동탄역으로 짓는 것 대신 조금 더 들어간 곳에 짓기로 하면서 오산시 구내로 들어가서 서동탄역을 짓게 되었다.
수도권 전철 1호선의 일부 열차가 이 선로를 이용, 서동탄역에서 시종착한다. 운행계통은 서동탄역 - 광운대역, 서동탄역 - 동묘앞역.[1] 한동안 서동탄역 - 양주역 열차를 돌린다는 소문이 돌았지만 그런 거 없는 것으로 밝혀졌다.
최근 SRT 동탄역까지의 연장안이 타당성조사를 거쳤는데 1.24로 상당히 높게 나왔다. 동탄역까지 수도권 전철 1호선이 연장되면 평택지제역과 더불어 SRT와의 환승이 더 편리해지고 동탄 주민들의 수원, 서울로의 접근이 한층 더 편리해질 것으로 보인다
원래는 경부선 본선이었지만 수원역 - 천안역 간 복복선 공사를 하면서 직선화가 진행되어 굴곡이 있던 이 구간이 이설되었다. 이후 원래 선로 부지의 일부를 활용하여 병점기지선과 병점차량사업소를 지었다.
병점차량사업소 옆에 동탄신도시가 들어서자 동탄신도시 주민들의 교통수요가 폭발했고, 결국 국토해양부에서는 동탄신도시 주민들의 민원을 받아들여 서동탄역을 짓기로 했다. 원래 서동탄역의 건설 예정 위치는 병점기지역이었지만 병점기지역을 서동탄역으로 짓는 것 대신 조금 더 들어간 곳에 짓기로 하면서 오산시 구내로 들어가서 서동탄역을 짓게 되었다.
수도권 전철 1호선의 일부 열차가 이 선로를 이용, 서동탄역에서 시종착한다. 운행계통은 서동탄역 - 광운대역, 서동탄역 - 동묘앞역.[1] 한동안 서동탄역 - 양주역 열차를 돌린다는 소문이 돌았지만 그런 거 없는 것으로 밝혀졌다.
최근 SRT 동탄역까지의 연장안이 타당성조사를 거쳤는데 1.24로 상당히 높게 나왔다. 동탄역까지 수도권 전철 1호선이 연장되면 평택지제역과 더불어 SRT와의 환승이 더 편리해지고 동탄 주민들의 수원, 서울로의 접근이 한층 더 편리해질 것으로 보인다
2. 병점기지선 연장안 [편집]
3. 역 목록 [편집]
[1] 서울교통공사의 입출고 차량 한정
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