종착역

終着驛

철도 노선의 종점이 되는 역.

마지막 역이라고 순화해서 부르기도 하며, 영어로는 the last(final) station, a terminal (station)등으로 불린다. 주로 한국 철도의 영어 안내에서는 전자가, 일본에서는 후자가 쓰인다.

두단식 승강장과도 관련되지만 모든 종착역이 두단식 승강장인 건 아니다.

종점의 기적에서 이야기하는 종점은 이 종점을 말한다.

버스에서는 버스 기사가 승객을 내려보내기에 잘 일어나지 않지만 전철의 경우는 다르다. 종착역에서 안 내리면 대부분의 경우는 다시 반대로 돌아가지만, 운이 안 좋으면 지하철 회사 차량기지로 가게 된다. 하지만 이런 경우는 웬만해선 기관사, 차장 또는 종착역에서 대기 중인 공익근무요원이 승객이 전부 내렸는지 확인 후 발차한다. 그러니 막차에서는 꼭 내리기를 바란다. 위의 영상처럼 대낮에 회차선으로 돌아갔다 나오면 다행이지만 밤에는 어디로 갈지 모른다.[1] 운행을 중간 지점에서 종료한 해당 역의 마지막 열차일 경우 다음날 새벽까지 차 안에 갇히는 수가 있다! 더군다나 막차의 경우는 보통 청소 안하고 그냥 차량기지로 간다. 반대로 돌아가는 경우라도 대기를 하기 때문에 수분 ~ 수 시간 정도의 시간 손실을 안고 가야 한다. 보통 종착역에 다다르면 전철 내부의 불이 꺼지고 기관사 또는 자체의 안내 방송이 흘러나온다.

최악의 경우는 이렇게 되는 수 있다. 조심하자.

일부 종착역 시스템이 돌아가는 것을 모르는 외국인들은 이를 잘 모르고 그대로 타고 가는 경우가 종종 있다.

몇몇 일부 정신이 이상한 노숙자 같은 경우에는 기지 회송임에도 불구하고 일부러 안 내리고 버티는 경우가 있는데, 이럴 때는 승무원, 역무원 및 사회복무요원, 지하철보안관까지 총출동해서 강제로 열차에서 끌어내는 사례가 있으니 행여라도 하지 말자. 철도안전법에 의거하여 열차내에 노숙이 금지되어 있으므로 철도종사자에 의해 하차 및 퇴거가 가능하다.

볼드체는 노선의 종착역이다.

볼드체는 운행계통상 종점이다.

종착역(중간종착역 제외) 중에서 환승역이 되는 사례도 꽤 많은데, 이것은 대부분 처음 계획한 노선에서 나오기보다는 이미 개통된 노선이 연장되어 다른 노선과 환승이 되도록 계획한 경우가 많다. 즉, 타 노선과의 환승을 위해 만들어진 역 혹은 노선이라고 보면 된다.

종착역이 속한 노선으로 기재하고, 그것과 환승되는 노선을 ↔ 뒤에 기재한다.

2011 GSTL Feb. 부터 사용되는 제작맵.

본래 블리자드에서 만든 터미누스라는 맵이 있었지만 여러 문제점을 가지고 있었기에 많은 부분을 수정하여 사실상 전부 다 뜯어고쳐서 제작된 맵. 배틀넷에서 터미누스를 검색하면 블리자드판 오리지날 버전을 볼 수 있는데, 도저히 같은 맵으로 보이질 않을 정도로 많은 부분이 수정되었다. 그동안 사용된 블리자드 래더맵의 많은 문제점들을 해결하였다. 특히 짧은 러쉬거리로 인한 잦은 초반승부를 거의 없애면서 다양하고 장기적인 운영의 형태를 시청자들이 자주 보는것이 처음으로 가능해졌다는게 당시 제일 획기적인 변화였다.

GSL Mar.가 끝난후 약간의 맵 수정을 거쳤다. 제2멀티의 광물이 6덩이에서 5덩이로 줄고 풍부한 가스도 일반 가스로 바뀌었다. 또 제2멀티로 공격갈 수 있는 새로운 통로가 생성되었다. 처음에는 파괴가능한 바위로 막혀있지만 바위를 파괴하면 전보다 수월하게 제2멀티를 견제할 수 있을것으로 보인다. 맵의 영문 명칭도 Terminus SE로 바뀌었다. 새로운 버전은 GSTL Mar.부터 사용된다.

맵 이름이 처음에는 '터미누스 RE'였으나 스타크래프트2의 한글화 정책에 따라가자는 취지로 종착역으로 한글화 되었다. 처음에는 어색하다는 평이 많았지만 이 종착역이라는 명칭 덕에 마지막 세트에 쓰이게 되면 절묘하게 어울려 평이 좋았다. GSTL Feb. 8강전 ZeNEX팀과 SlayerS팀의 경기의 7세트에서 이 맵이 등장해 환호를 받았다.

GSTL Feb. 결승전인 StarTale팀과 IM팀의 경기 8세트에서 등장 할 때는 해설이 종착역 환승역 드립을 날려 사람들이 이 명칭을 익숙하게 여긴다는 사실을 보여줬다.

초기 버전 한정으로 2세대 인텔 코어 GSL Mar.와 GSTL Feb.의 프로토스 첫 황금기를 이끌었던 1등 공신이기도 하다. 그리고 전쟁 초원같은 극단적인 날빌 권장 맵(…)들만 판을 치고 당시 김원기, 임재덕같은 구세주가 있어 2번의 우승을 이룩한 저그와 달리 장민철 등장 이전까진 4강부터 관전만 했던 프징징들의 한을 달래준 맵이기도 하다.[37]

장기전을 하기 딱 좋은맵이어서 저프전에서 저그의 승률이 굉장히 높다. 초기 버전에서부터 쭉 그랬다. 아무래도 초기 버전 시절에는 프로토스의 후반 운영 자체가 체계화되지도 않았기에 초기 버전이냐 아니냐는 저그전에 크게 의미가 없었다. 이와 비슷하게 테프전에도 마의 25분을 넘기기 쉬워서 프로토스가 유리하지만 초기 버전 이후로는 제 2멀티 방어가 이전보다 힘들어지고 맵 외곽이 허공이 많아 테란이 견제하기도 용이해서 테란쪽이 좀 더 유리한편.