대령

大領.

『군사』영관 계급의 하나. 준장의 아래, 중령의 위로 영관 계급에서 가장 높은 계급이다.[1]

미군과 영국군은 Colonel(육군·공군·해병대)[2], Captain(해군·해안 경비대), Group Captain(영국 공군). 영국 공군은 마찬가지로 Royal 칭호를 쓰는 해군과 비슷한 계급장 및 체계를 갖고 있다. 군대의 영관급 장교의 최종 단계.

서구에서는 대령의 명칭에 있어 육군은 Colonel, 해군은 Captain이라고 부른다. 이렇게 육해군이 호칭이 다른 이유는 'Captain'이 군함의 함장을 뜻하는 단어인데 일반적으로 해군 대령이 함장을 맡는 경우가 많았기 때문이다. 다만 미국 해군은 배가 많다 보니 구축함이나 공격원잠 등 주력 수상 전투함 함장은 대부분 중령이고 대령급 지휘관은 정말 중요하고 큰 함정들인 항공모함이나 강습상륙함, 전략원잠, 순양함, 군수지원함 등의 함장이나 전대장 등 함 여럿을 휘하에 두는 직책으로 보임된다. 육군과 공군, 해병대 대위의 영문 계급명도 Captain인데, 이 때문에 영어권 국가에서는 간혹 육군이나 공군, 해병대 대위가 해군 함정에 탔을 경우 한 단계 높여서 Major(소령)로 불러주며, 함장 외의 해군 대령이 승함할 경우는 Commodore(상급대령/준장)로 불러주는 전통이 있다고 한다. 이는 한 함선에서 Captain은 한 명만 있을 수 있기 때문이다. 여담으로 영국 BBC 한국어 라디오 방송에서는 코로나-19 선내 전파 관련 미 해군 함장을 가리켜 대령을 대위로 오역하는 실수를 저지르기도 했다.

육공군 대령의 영어 명칭인 Colonel은 영어에서도 이상하기로 유명한 단어이다. 절대로 써있는 것처럼 '콜로넬'이라고 읽지 않으며 옳은 발음은 [커:널]. 미국식 발음으론 Kernel과 발음이 똑같다([|kɜ:rnl])! Colonel에 있지도 않은 r 발음이 있다. 하지만 영국식 발음은 [|kɜ:nl] 로 r 발음은 없다. 단어의 어원은 이탈리아어 colonello에서 왔고 읽는 법은 스페인어 coronel에서 오다보니 꼬인 경우. 영어가 원래 주변 여러 국가의 단어를 끌어쓰는 일이 꽤 흔해서 그렇다. 캡틴 역시 뱃사람이나 해군 등 관계자들은 캡"튼"(Capt'n), 실제 발음은 '캡흔'에 가깝게 발음하는 경향이 있다.

참고로 미국 켄터키 주에는 켄터키 주 출신이나 거주자 중 일정한 자격요건이 되는 경우 명예 대령(Kentucky Colonel)으로 선정한다. 군 계급과는 관련이 없이 현대 영국의 기사작위와 비슷하게 명예를 부여하는 것이라고 이해하면 된다. 켄터키 주에서 부여하는 최고 수준의 영예이다. KFC 창업자 할랜드 샌더스가 Colonel Sander로 불리는 이유는 1935년 켄터키 주의 명예 대령으로 위촉되었기 때문이다. 우리말 영감과 비슷한 변화를 거친 것으로 볼 수 있다.

앤티가 바부다군에선 참모총장이 대령이다.

군종장교(신부, 목사, 법사, 교무)의 진급 상한선이기도 하다. 군종장교 최선임 직책인 각군 군종실장(군종 병과장)이 이 계급이다. 이외에도 육군 기준으로 의무 병과 중 치무/간호/수의/의정병과의 병과장이 이 계급이다. 이 중에서 간호사관학교장(준장) 부임이 가능한 간호병과를 제외하면 사실상의 진급 한계라 볼 수 있다. 군의관의 의무병과 장성 to는 육군 준장 3개이다.

지휘관으로는 연대장, 단장, 여단장, 전대장, 1급함 함장 같은 직책을 맡으며, 지휘관보다는 참모가 더 많은 편이다. 전투보직을 맡는 사람이 대령 2,000명 가운데 300명 수준이라고 한다.

숫자는 전군 합쳐 약 2,300명으로 영관급 장교 2만 명의 10% 정도다. 정원 자체는 2,444명이다.

진급 상한선이 낮은 일부 병과는 장교가 여기까지 진급하면 별 단 것과 마찬가지로 취급하는 분위기가 있다. 이런 병과는 최대로 진급할 수 있는 상한선이 준장이나 소장이고, 실제로 별을 달 수 있는 인원도 손에 꼽을 수준이라 대령이 그만큼 대우를 받는 것이다. 대령 자리도 다른 병과보다 적은 경우가 많기도 하다. 비전투 병과에 이런 병과가 많다. 또한 같은 이유로 전투 병과라도, 육군보단 해공군 대령들이 끗발이 좀 더 센 편이다.

흔히 칭하는 말똥 세 개로 이 정도면 고급장교로서 어딜 가든 상당한 대우를 받는다. 장성 바로 밑의 계급이니 희소한 존재인 장군/제독들을 제외하면 군 내에서나 사회에서나 군인으로서는 실질적인 최고봉으로 인식되며, 지휘관이라면 자기네 부대에선 별에 버금가는 대접을 받는다. 특히 중령이나 다이아 3개인 대위랑 비교해보면 말똥으로 꽉찬 계급장을 보면 중령이랑 대위랑은 비교가 안될 정도로 무게감이 장난아니다.

이 계급의 연령정년은 만 56세이기 때문에[3] 만기전역자인 경우 약 33년간의 군생활을 경험한 사람들이다. 이쯤되면 군에 청춘과 인생의 대부분을 바쳤기 때문에 연금이 상당하다는 중령보다 더 높은 액수의 연금을 받는다.

타 직업에 비해 결혼을 일찍 하는 군인의 특성상 50대 중후반이면 자식들도 직업을 잡았을 경우가 많아서 노년을 여유있게 보낼 수 있는 계급이기도 하다. 더군다나 대령부터는 전역을 해도 연금[4]과는 별개로 품위유지비가 월 80만 원씩 지급된다. 지휘부 운영비가 월 100만 원가량 나오는데, 거의 자기 돈이나 다름이 없다. 대령이면 현역이든 예비역이든 돈 걱정은 안 한다. 별을 못 달더라도, 이 계급으로 예편하면 퇴직 후 정착하는 동네에서 유지 노릇 하며 꿀리지 않게 살 수 있다.

한국 육군에서는 대부분의 육군사관학교 출신 장교가 긴 군 생활 끝에 최종적으로 도달하는 실질적인 종착점으로 인식된다. 육사 우대가 아직 심해서 고급장교 진급률이 제일 높기 때문에 그 외에는 보통 바로 밑인 중령에서 멈춘다. 물론 3사관학교나 학사장교, 혹은 군 장교 최다 유입로인 ROTC 출신의 대령이 없는 것도 아니고, 마찬가지로 육사 출신이 아닌 장성도 있긴 하지만 이들은 존재 자체가 상당히 적은 경우인 만큼 논외. 2011년 기준으로 대령의 출신 비율은 육사 66.7%, 3사 17.3%, 학군 11.9%이다. 2012년 기준 육사 출신 중령의 대령 진급률은 17%. 진급심사를 3차까지 볼 수 있다는것을 생각한다면 17%씩 3번 도전 가능하니 대충 전체 기준에 반은 떨어진다는 소리다. 또한 육사 1기수가 대략 300명인데 1년에 대령으로 진급하는 육사 졸업생은 150명 정도라는 걸 볼 때도 육사 동기들의 절반 정도만 대령을 달 수 있다.

대령과 준장은 표면적으로는 계급 차이가 한 단계이지만 대령에서 별을 단다는 것이 또 넘사벽을 넘는 것과 비슷해서 그간의 무사고 지휘, 각종 공적은 기본에 인맥, 각종 연줄, 윗선에 대한 기름칠과 인사 및 접대 등 상당한 정치력도 필요하다. 그나마도 항상 동일한 게 아니라 시대 흐름이나 상황 등 변수가 엄청나다. 육사 출신이라 출신 좋고 능력 좋고 인맥 좋고 별의 별거 다 갖춰놓고서도 자신의 성향과 윗선의 성향이 맞지 않아서 진급을 못 하는 경우가 발생하기도 한다. 특히 우리 나라는 육군사관학교 출신의 두 대통령(전두환, 노태우)이 집권한 군사정권 시절도 있고 하다보니 육사 출신이 장성 진급에 매우 유리한 대우를 받아왔다.

2010년을 기준하여 육군의 출신에 따른 장성 진출률은 육사 77.8%, 3사 14.7%, 학군 5.9%였고, 타군의 경우 해사 출신의 장성 진출률은 98.1%, 공사 출신의 공군도 98.4%였다고 한다. 아시아경제 기사 그래도 2011년 3월 발표된 국방개혁 307으로 장군 수를 15% 감축하는 것은 물론 육사 출신의 진급을 우대해주는 진급쿼터제마저 폐지될 예정이라고 했으니 더 지켜봐야 할 듯 했다. 그러나 2011년 들어서 육군의 장군 319명 중 육사 출신이 250명(78.4%)으로 늘어났다.

이는 노무현 시절 2007년에 장군 299명 중 육사 출신이 226명(75.6%)이었던 것보다 24명 증가한 것. 반면 非육사 출신 장군 숫자는 73명(24.4%)에서 69명(21.6%)으로 줄었다고 한다. 2012년은 육군 전체 장군 318명 중 육사 출신이 253명(79.6%)으로 작년보다 3명이 더 증가하였다. 중앙뉴스 기사 2010·2011·2012년 하반기 출신별 장군 진급 결과 분석 해군(+ 해병대), 공군도 육군의 상황과 별반 다를 게 없다. 2011년을 기준으로 해군의 장성 정원 54명 모두가 해군사관학교 출신이며 해병대도 총 17명의 장성 가운데 1명을 제외한 16명이 해사 출신. 공군도 장성 정원 62명이 전부 공사 출신이다. 내일신문 기사

이로 인하여 아예 애초에 '장성 진급을 포기한 대령' 도 종종 나오는데 이를 줄여서 '장포대' 라고 하며 군 내에서 가장 무서운 존재로 통한다. 국방부는 2009년부터 진급에 3차례 실패하여 더이상 진급 대상이 안 되는 '진급적기 경과자' 는 정년을 무조건 보장하지 않고 2년마다 복무적격심사를 받도록 하여 부적격자는 정년 전이라도 전역하게 하도록 제도를 바꾸었다. 비슷한 경우로 대포중, 즉 '대령 진급을 포기한 중령' 도 있다.

경찰에는 장포대와 비슷한 경우로 경포총이 있다. 말 그대로 경무관 진급을 포기한 총경. 총경 숫자 500명에 비해 경무관 승진은 20명 내외로 숫자가 매우 적어 경무관 승진인원이 살인적으로 적은 탓에 차기 경찰청장을 노리는 등의 뜻있는 사람들만 경무관으로 승진하며 현직 총경인 사람들은 대부분 총경에서 경찰 생활을 마무리 하게 되기 때문.

대령으로 전역하게 될 경우 군별 출신별 상관없이 대령연합회의 회원이 될 수 있다. 참고로 이곳의 초대 회장은 서정갑으로, 때문에 국민행동본부와 연관이 깊다.

군무원 2급 상당 계급이다. 일반직 공무원에 있어서는 2020년 현재 국방부 내 보직에서는 서기관(4급)과 동급 대우를 받고 있다.[5] 좀 더 자세히 일반직 공무원과 비교할 경우, 공무원/계급 문서 참조바람.

전술제대 중 연대의 지휘관인 연대장, 기계화보병사단의 여단장, 사-여단급 부대의 부사단장/부여단장과 참모장을 맡는다. 드물게는 군단 직할의 단급 부대(포병단, 공병단, 근무지원단, 정보통신단, 항공단, 경비단 등)의 지휘관인 '단장'을 맡기도 한다. 또한 각 군단의 참모부 주요 참모직(작전,인사,군수,정보 등, 군단 참모장은 준장)을 맡고 휘하의 소-중령급 보좌관과 분과별 위관급 참모장교들을 통솔한다. 기계화사단 예하의 기보여단이나 동원사단 예하 관리여단의 지휘관도 이 계급에서 맡는다. 작전사/각군 본부에서는 참모부 예하의 과장을 맡아서 예하 과의 인원들을 총괄한다.

월간조선 2009년 1월호 101면에 따르면, 육군에는 대령 2,600여 명이 근무하고 있으며 연대장 같은 실 지휘관 자리는 350여 개가 있다고 한다. 단 특전사의 부대 중 하나인 국제평화지원단(과거 5공수여단)의 경우는 대령이 단장인데 국평단장이 되는 대령은 그냥 대령은 아니고 준장(진)이 들어가게 되어 있다.

중령에서 대령 진급 비율은 약 15~16 : 1 정도이다. 다만 중령 진급보다는 분위기는 많이 누그러지는 경향이 있는데, 그 이유는 중령까지만 진급하고 제대해도 죽을 때까지의 인생이 확실히 보장될 만큼의 연금이 나오기 때문이다.

보통 구축함 이상 함선의 함장(1급 함장), 전대장, 각 후반기 교육학교의 교장, 함대 참모장 등에 보임된다. 각 전대에는 구축함이나 호위함, 잠수함 등이 몇 척씩 묶여서 배속되는데, 이때 휘하의 함장들 중 1급함의 함장도 대령이라서 전대장인 대령이 대령들을 거느리는 상황이 연출된다. 단, 이들 전대장급 대령은 함장들보다 임관 기수가 높은 대령이거나 임관기수가 같거나 낮더라도 준장(진), 즉 이 보직만 끝나면 곧바로 준장으로 진급하는 대령이다.

한국 해군은 배가 없어서 울산급 호위함의 함장도 대령이 맡아왔다가 한국형 구축함 사업이 시행된 2000년대 이후로는 호위함장은 중령으로 보임된다. 하지만 호위함의 함장이 대령이었을 때에도 호위함은 비교적 신참 대령, 구축함은 중참 대령, 전대장은 고참 대령(전대장을 역임했으면 거의 준장 진급을 하게 된다.)인 식으로 수준을 맞추었기 때문에 보통 대형급 함선의 함장일수록 짬밥을 더 많이 먹은 사람이라고 한다. 조기경보전대 등 밑에 대령을 거느릴 일 없는, 비 함정전대의 경우 1급함 함장보다 급수가 낮은 대령이 부임하기도 한다.

항해(2013년부터 기관과 함께 함정 병과로 통합)와 기관(항해와 마찬가지로 병과 통합됨.), 항공 병과를 제외한 기타 모든 병과의 사실상의 진급 상한선이기도 하다. 해군 기행병과들의 병과장들은 원칙적으로 대령이나, 병과별로 돌아가며 준장 자리를 한 번씩 차지한다. 예를 들어 해군 정훈감이 작년에 준장을 달고 나갔다면 올해는 보급, 다음 해에는 군사경찰이 병과장을 준장이 하는 식이다. 특수 병과는 육공군 역시 별자리는 사실상 국방부 직할에만 있기 때문에 대령이 상한선이다.

해군 대령부터는 가죽 점퍼가 지급된다.

전술제대 중 연대의 지휘관인 연대장, 사-여단급 부대의 부사단장/여단장과 참모장을 맡는다. 연대급 부대인 연평부대장도 이 계급이다. 또한 대한민국 해병대사령부의 각 처장 및 실장 중 준장으로 고정되는 전력기획실장을 제외한 자리에 대령이 보직된다.

지휘관 보직이라면 전대의 전대장을 맡는다. 그 밖에는 전투비행단의 부단장이나 감찰실장,[6] 사령부 내 근무지원단장, 사령부 참모장 및 처실장 등, 각급 참모직을 맡는다. 방공유도탄 부대의 경우, 방공유도탄여단장 티오가 대령으로 되어 있는 곳도 있다.

표의 육군 계급장은 정복 상의용으로, 여기엔 바탕색으로 병과를 표시한다. 하늘색은 보병.

미군은 대령도 그 계급장인 독수리가 그려진(혹은 박혀진) 붉은 판을 운행 중인 차량에 달게 되며, 독수리가 달린 차량에 대하여는 성판이 달린 경우와 같이 경례를 하여야 한다.

1좌(1佐)라고 한다. 그리고 자위대에는 준장이 없다. 대신 소장에 해당하는 장보를 1종과 2종으로 나눠 2종들에게 준장 업무를 맡기며 대령에 해당하는 1좌도 1, 2, 3종으로 나눠 1종들에게 상급대령 비슷하게 준장들이 맡을 법한 보직을 맡긴다.

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다만 해상자위대의 경우 대령 1종이 함정에 승함할 경우 대장(代將)이라 하여 준장처럼 1성기를 게양한다.

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육상자위대도 대령 1종을 사실상 준장으로 대우하기 때문에 성판을 붙인다.

자세한 것은 상급대좌(육자대, 항자대) 및 대장(代將)(해자대)항목으로

1좌(대령 1종)(장보(소장)로 진급예정인 자.)

대좌 계급을 달고 어지긴한 대장들 이상의 전쟁 범죄와 삽질에 관여했던 인물.

이상하게 가공 매체에서는 계급이 대령인 등장 인물이 많다. 게다가 상당수는 현실에선 절대 불가능할 정도로 젊다. 사실 건국 초기의 제대로 정비되지 않은 군은 일단 군 체계를 갖추는 게 급선무이므로 이런 경우는 매우 흔하다. 당장 건국 직후의 남한이나 북한의 군대만 봐도 20~30대의 영관 및 장성들은 그리 드문 게 아니었다. 전시 상황에서는 세운 전공에 따라 초고속승진이 가능한 경우도 있으니 역시 불가능하지는 않다. 가공 매체는 대부분 전시상황에서 이렇게 되는 경우가 많다. 가공매체에서 군이 등장하는 경우에는 배경이 대부분 전시상황이기 때문이다. 우리가 흔히 생각하는 군대의 개념은 '평시 대한민국 국군'을 기준으로 생각하는 경우가 많으므로 이는 일종의 편견이라고 할 수 있다. 평시 대한민국 국군의 군대 현실을 매체에 등장하는 가공의 군대에까지 적용하려 하는 것이 문제.

매체에서 대령 캐릭터가 자주 등장하는 이유는 보통 주인공들은 전투원이기 마련이며 그런 주인공들이 접할 수 있는 지휘관 중 장성 급이 현장에 직접 나타나서 메인 캐릭터가 되기는 어색한 면이 있기 때문이다. 즉 일반적으로 대령 캐릭터는 주인공이 볼 수 있는 가장 높으신 분의 역할을 맡게 된다. 그렇기에 대령 캐릭터 중에는 현장에서 자신이 제일 높으므로 월권 행위를 일삼는 악역이 많다. 사실 대령도 지상군 같은 경우 일선에서 뛸 계급은 아니다. 뒷짐지고 에헴하는 정도는 장성들이랑 별 차이 없다. 해군, 공군 등이 주인공일 경우는 특히 지상군보다 최일선에서 말단 수병들과 함께 적 함포 사거리에서 함께 있어야 하고, 부하 조종사들과 같은 면적의 좁은 전투기 조종석에서 직접 전투기를 몰기도 해야 하는 등 더 앞에 내세우기 좋아 자주 등장한다.

또한, 계급 명칭이 전반적으로 있어 보이는 단어가 이를 뜻하는 용어인 경우가 많기도 해서 자주 쓰이기도 한다.

전시 상황일 경우가 대부분이라서 그럴 수도 있지만 군 제도에서는 세계 어느 나라가 그렇듯 대령의 목표는 별을 다는 것이기 때문에 대령은 진급에 미친 야심덩어리이거나 군에서도 인정받는 엄청난 능력자가 대부분. 젊은 대령은 곧 엄친아의 상징이다. 반면 커리어면에서 충분히 별을 달고도 남을 실력을 가지고 있으면서 단지 현장이 좋아 일부러 진급이 누락되어 현장에 남아서 부하들을 피곤하게 만드는(...) 열혈 속성의 대령들도 심심찮게 볼 수 있다.

배틀필드 3의 경우에는 대령 공로스타라는 일종의 호봉 개념으로 공로스타 100까지 세분화된다. 덤으로 플레이어가 레벨 1에서 대령이 되기까지 쌓아야 하는 경험치의 총합은 대령에서 대령 공로스타 7이 되기까지 쌓아야 하는 경험치의 총합보다 조금 적다. 진짜 시작은 대령 이후부터인 셈(배틀필드 3 한정).
배틀필드 4에서는 플레이어가 최대로 오를수 있는 계급이기도 하였으나, 배틀필드4는 차이나 라이징 dlc 패치후에 준장, 세컨드 어썰트 dlc에는 소장 120이 만렙 이다. 배틀필드 4 DLC 인 드래곤즈 티스에서는 또 중장이 등장하여 130레벨이 만렙이 되었으며, 마지막 dlc인 파이널 스탠드에 대장 140이 만렙이 되었다.