화성여객
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1. KD 운송그룹 산하 버스회사 [편집]
주식회사 화성여객 | |
핵심인물 | 허명회 (대표이사 회장), 허상준 (사장), 김승한(부사장) |
설립일자 | 2014년 9월 29일 |
업종 | 시내버스 운송업 |
상장여부 | 비상장기업 |
기업규모 | |
지분구조 | |
슬로건 | 기다리고 싶은 버스, 타고 싶은 버스 길이 있는 곳에 KD 운송그룹이 있습니다. |
홈페이지 | |
1.1. 개요 [편집]
KD 운송그룹의 일원인 버스 회사로, 주로 동탄 1, 2신도시를 다니는 시내버스를 운행하기 위해 설립한 회사이다. KD 계열 시내버스 회사 중 이천시내버스와 더불어 운행지역 이름이 사명에 들어가는데, KD 측에서 화성시와의 관계에 공을 들이는 모습을 간접적으로 추측할 수 있다.[1] 그리고 이름이 비슷한 화성운수와는 관계가 없다.[2] 하지만 실제로 KD 운송그룹에서 화성운수에 인수 제의를 했으나 가격을 너무 크게 불러서 회사를 인수하느니 새로 설립하는 것이 낫겠다 싶어서 화성여객을 설립했다 카더라는 소문이 있었다.
설립당시 화성시 내 노선 46대의 버스 운행 허가를 신청하였고 신청한 노선은 강남역~동탄2시범단지, 병점역, 경희대학교, 상대원 등을 연결하는 구간[3]이라 하였다. 동탄2신도시를 노리고 신설된 자회사로 보인다.
한편 대형 버스회사인 KD의 자회사로 화성여객이 설립되어 노선을 운행 한다면, 노선 확장을 막을 길이 없어 시 전역의 노선을 잠식할 우려가 있다며 기존 화성시 버스업체가 반발하였다. 이후 시외버스 R8155번 형간전환, 1002번 신설 등 화성 중, 서부 지역 버스회사라고 쓰고 수원 버스 회사라고 읽는 회사들이 변화를 보이고 있긴 하다.[4]
설립당시 화성시 내 노선 46대의 버스 운행 허가를 신청하였고 신청한 노선은 강남역~동탄2시범단지, 병점역, 경희대학교, 상대원 등을 연결하는 구간[3]이라 하였다. 동탄2신도시를 노리고 신설된 자회사로 보인다.
한편 대형 버스회사인 KD의 자회사로 화성여객이 설립되어 노선을 운행 한다면, 노선 확장을 막을 길이 없어 시 전역의 노선을 잠식할 우려가 있다며 기존 화성시 버스업체가 반발하였다. 이후 시외버스 R8155번 형간전환, 1002번 신설 등 화성 중, 서부 지역 버스회사
1.2. 노선목록 [편집]
1.3. 면허 체계 [편집]
- 경기 77 바 1###호[6]
- 경기 76 아 3331~3380, 3530~3579, 3920~3980, 4431-4450, 48##호
1.4. 현재 보유 차량 [편집]
1.4.1. 자일상용차 [편집]
1.4.2. 현대자동차 [편집]
1.4.3. 볼보버스 [편집]
2. 제부여객의 옛 이름 [편집]
'화성여객'에서 '제부도 가는 Bus'를 거쳐 현재의 이름이 되었다.
3. 화성시에서 마을버스를 운행했던 회사 [편집]
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