화성운수
최근 수정 시각: (5년 전)
주식회사 화성운수 | |
본사 | |
안녕영업소 | |
대표이사 | 권성욱 |
설립일자 | 2008년 08월 09일 |
업종 | 시내버스 운송업 |
보유대수 | 42대 |
1. 개요 [편집]
경기도 화성시 시내버스 회사.
운행지역은 화성시 동탄, 병점, 발안, 향남, 오산시였고, 화성시 윗동네인 수원으로 가는 노선은 없었지만 맞춤형버스 개통으로 수원으로 가는 노선이 생겼지만 얼마 안 가 매봉여객으로 매각했다. 사실 화성 - 수원 노선은 이미 경진여객, 성우운수, 수원여객 등 대형버스 회사가 점령한지 오래라...
하지만 회사 재정이 안 좋은지[1] 지속적으로 노선을 소망운수 등으로 매각하게 되면서, 현재는 동탄신도시와 병점역을 잇는 노선들만 남은 상태다.[2] 그나마 2013년에 KD 운송그룹에서 이 회사를 매입하려고 시도했지만 금액차이가 커서 결국 인수를 포기하고 KD 운송그룹이 새로운 업체를 만들었다.
과속, 신호위반, 난폭운전을 일삼고 있으며 일부 승무원은 급 차선 변경을 하기도 한다. 소신여객에 인수된 이후로도 오산교통 계열 관계 시절처럼 난폭운전은 여전하다.
소신여객에 인수되고 난 후에는 차량 정비를 부천까지 와서 하는 경우가 잦다.
운행지역은 화성시 동탄, 병점, 발안, 향남, 오산시였고, 화성시 윗동네인 수원으로 가는 노선은 없었지만 맞춤형버스 개통으로 수원으로 가는 노선이 생겼지만 얼마 안 가 매봉여객으로 매각했다. 사실 화성 - 수원 노선은 이미 경진여객, 성우운수, 수원여객 등 대형버스 회사가 점령한지 오래라...
하지만 회사 재정이 안 좋은지[1] 지속적으로 노선을 소망운수 등으로 매각하게 되면서, 현재는 동탄신도시와 병점역을 잇는 노선들만 남은 상태다.[2] 그나마 2013년에 KD 운송그룹에서 이 회사를 매입하려고 시도했지만 금액차이가 커서 결국 인수를 포기하고 KD 운송그룹이 새로운 업체를 만들었다.
과속, 신호위반, 난폭운전을 일삼고 있으며 일부 승무원은 급 차선 변경을 하기도 한다. 소신여객에 인수된 이후로도 오산교통 계열 관계 시절처럼 난폭운전은 여전하다.
소신여객에 인수되고 난 후에는 차량 정비를 부천까지 와서 하는 경우가 잦다.
2. 역사 [편집]
3. 운행 차량 [편집]
한때 오산교통과 마찬가지로 버스는 중형버스 위주로 보유하고 있었다.
일부 차량은 전면 행선판 양 옆에 화성시 CI와 'H·SBUS'라는 문구가 있다.GBUS 브랜드 도입 전, 노란색 차량에 Shbus라고 적혀 있던 시흥교통이 생각난다.
일부 차량은 전면 행선판 양 옆에 화성시 CI와 'H·SBUS'라는 문구가 있다.
4. 운행 노선 [편집]
5. 면허 체계 [편집]
- 경기 76 아 32##, 37##, 61## 호
- 경기 79 사[3] 464#호
6. 보유차량 [편집]
6.1. 현재 보유차량 [편집]
6.1.1. 현대자동차 [편집]
6.1.2. 자일상용차 [편집]
6.2. 과거 보유차량 [편집]
6.2.1. 현대자동차 [편집]
6.2.2. 자일상용차 [편집]
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