양녕로

서울특별시도
21번 서울특별시도
시흥동 방면 노량진로	←	양녕로 (노들역~한강대교북단)	→	진관동 방면 한강대로

양녕로 讓寧路 / Yangnyeong-ro
노선 번호	21번 서울특별시도(안내용)
기점	서울특별시 관악구 봉천동 979-5
종점	서울특별시 용산구 한강로3가 한강대교 북단
연장	4.9 km
개통일
관리	서울특별시
왕복 차로수	4차로	봉천동 979-5 - 상도역
	6-8차로	상도역 - 노들역
주요 경유지	봉천동 ↔ 상도역 ↔ 노들역

1. 개요2. 주요 교차로3. 구간4. 문제점

1. 개요 [편집]

서울특별시 관악구 봉천동에서 남부순환로에서 분기하여 한강대교를 넘고 나서, 한강대로로 직결되는 도로이다. 총 구간은 약 5.0 km이다. 이름의 모티브는 바로 양녕대군. 양녕대군을 모시는 사당 지덕사가 양녕대군묘와 함께 국사봉터널 인근에 위치한다.

노들역 동쪽에서 노량진로와 합류한 다음부터 한강대교 구간까지는 21번 서울특별시도 구간이다.

2. 주요 교차로 [편집]

3. 구간 [편집]

_{ⓧ : 이름이 없는 교차로
㉨ : 좌회전으로 진입할 수 없는 구간}
서울대입구역 방면	← ㉨	남부순환로 ⓧ	→	봉천역 방면
낙성대 방면	←	봉천로 (현대시장입구)	→ ㉨	신대방역 방면
은천삼거리 방면	←	은천로 (현대시장)	→	당곡사거리 방면
국사봉터널
		장승배기로 ⓧ	→	장승배기 방면
신상도지하차도
상도지하차도
숭실대 방면	←	상도로 (상도역)	→ ㉨	장승배기 방면
흑석동, 중앙대(병원) 방면	← ㉨	흑석로 (상도터널)
상도터널
		노량진로 ⓧ	→ ㉨	노량진삼거리, 국립서울현충원, 중앙대(병원) 방면
국립서울현충원, 중앙대(병원) 방면	←	현충로 ⓧ	→ ㉨	양화대교, 여의도 방면
한강대교
동작대교 방면	←	이촌로 (한강대교북단)	→ ㉨	강변북로, 원효대교 방면
동작대교 방면	한강대로 직결			강변북로, 원효대교 방면

4. 문제점 [편집]

서울특별시 서남부, 특히 관악구에서 도심지역으로 가는 도로 중 하나이기 때문에 여기를 이용하는 관악구 구민이 매우 많은데, 상도역 이남 구간은 대부분 4차선인데다 2차선인 구간도 있기 때문에 항시 정체상황이다.
금천구, 관악구, 동작구에서 도심으로 가는 버스는 보라매로를 거치거나 장승배기로(서울)를 거치고 혹은 관악로를 통해 상도터널을 이용하는데, 양녕로가 비교적 직선 선형임에도 불구하고 이용하지 않는 이유는 산지라는 점과 극심한 병목현상이 빚어지기 때문인 듯.
2016년 12월 현재 상도역 사거리에서 국사봉터널까지 이어지는 상도지하차도(밤골터널)와 신상도지하차도의 극심한 병목현상을 해결하기 위해 확장공사 중이다.
상도역 1번출구 뒤편으로 상도 7구역 재개발이 곧 진행되면서 양녕로 헬게이트는 지속될 것으로 보인다.