대모산입구역

수도권 전철 수인·분당선 K220번. 서울특별시 강남구 개포로 지하 522 (일원동) 소재.

이전에는 피곤해서 서울 지하철 3호선에서 앉아서 대화 방면으로 가고 싶은 사람들에게 학여울역에서 타서 수서역까지 갔다가 다시 돌아오는 것 보다 이 역에서 타서 수서역에서 환승하는 것이 더 빠를수도 있으므로 이 방법을 추천할 수 있었다. 학여울역부터 수서까지는 2번 서지만, 대모산입구부터 수서까지는 논스톱이니까. 하지만, 서울 지하철 3호선이 오금역까지 연장되는 바람에 소용없어졌다. 역 전광판 상으로는 '대모산' 으로 표시한다.

인근 야산인 대모산으로 갈 수 있어서 붙여진 이름이지만 이 역에서 대모산은 1km넘게 떨어져있다. 대모산은 실제로 서울 지하철 3호선 일원역에서 더 가깝다. 그래도 서울대입구역보다는 낫다

주변에는 개포주공아파트 7단지, 디에이치자이 개포[1]와 영구임대 아파트인 대치 1단지[2]가 붙어있으며, 서울 지하철 3호선 대청역과는 600m 정도 떨어져 있다. 다음역인 개포동역과도 300m 정도 떨어져 있다.(최단거리 기준.)

코믹월드가 SETEC에서 열릴 때 사람 많은 학여울 던전을 피하고 싶다면, 사람이 별로 없는 대모산입구역을 이용해 보자. 3번 출구로 나와서 맞은편에 보이는 다리(영동 6교) 하나만 건너면 바로 SETEC이다. 거리는 약 300m 정도로, 걸어서 5분 정도 거리이다. 코스프레를 많이 하는 굴다리 건너편 쪽에서는 오히려 이 역이 가까울 것이다.

강남구 주민들의 소송드립으로 만들어진 역 중 하나이며, 철도 동호인들에게 '강남리 마을 전철'로 까이고 있다. 실제로 분당선 전체를 통틀어 하루 평균 1만 명 미만의 승하차량을 보이는 곳이 얼마 없는데, 강남리 3개 역은 여기에 모두 해당된다. 특히 구룡역은 하루 5천 명 미만이 타고 내려서 분당선 전체 최하위를 기록하고 있는데, 대모산입구역도 사정은 크게 다르지 않다. 그나마 좀 더 나은 사정이라면 복정역 이남 지역에서 코엑스 방향으로 갈때 이역에서 영동대로따라 다니는 버스 환승을 노려 볼 만한게 나름 경쟁력 있다는 점? 물론 구룡역은 변명거리도 없다.

현재 분당선과의 환승역이 없는 서울 경전철 위례신사선을 끌어들여 환승역으로 만들자는 주장이 있다. 그냥 압구정로데오역이랑 뚫는게...? [3]

대모산입구역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

양옆으로 개포동역, 3호선 대청역이 각각 650m 거리에 있다. 그래서 영동대로를 끼고 있음에도 하루 평균 이용객은 6,240명(2017년 기준)으로 매우 저조하다. 강남리 마을 전철의 주범 중 하나로서, 특히 출퇴근 시간에는 성남시, 분당신도시, 용인시, 수원시에서 서울로 직장을 다니는 승객들이 가득하기 때문에, 사람도 얼마 없는 이 세 역을 줄줄이 서느라 시간을 잡아먹어 핌피의 대표 주자로 자주 언론에서 비판받는 곳이 되었고, 여기에 걸맞는 저조한 수요가 나오는 곳이다. 특이사항으로는 2013년부터 줄곧 하루 이용객 7천 명대를 유지했지만 2016년과 2017년에 꽤 큰 폭으로 숫자가 감소했다는 점이다. 이는 5·6번출구 앞에 있었던 개포주공 8단지가 재개발에 들어갔기 때문이다.

파일:대모산입구역.jpg
수도권 전철 수인·분당선 승강장

구룡역, 개포동역, 가천대역과 더불어 분당선에서 마지막까지 스크린도어가 없었던 역들 중 하나였다. 2018년 1월 8일 현재는 스크린도어 설치는 완료되어 18년 1월 22일부터 가동중이다.