현동역
최근 수정 시각: (5년 전)
현동역 | ||||||||
임 기 ← 5.1 ㎞ | ||||||||
다국어 표기 | ||||||||
Hyeondong | ||||||||
縣洞 | ||||||||
县洞 | ||||||||
県洞 | ||||||||
주소 | ||||||||
관리역 등급 | ||||||||
운영 기관 | ||||||||
개업일 | ||||||||
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열차 거리표 | ||||||||
영동선 현 동 | ||||||||
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
현재 쓰는 역사는 1956년 12월 30일완공한 것이다. 승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장. 무궁화호가 상하행 총 6회 정차하고 있다.[2] 1956년에 새 역사를 만들기 전에는 선로를 두고 반대편에 역사가 있었다고 한다. 소천면사무소에서 1㎞ 넘게 떨어져 있어서 여객수요는 적은 편.
2014년 1월 24일자로 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었다. 또한 1명 근무지정역에서 해제되었다.
여기는 완전히 무인역이기 때문에 기차를 탈려면 차내에서 예매를 해야한다. 대신 차내대용권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내대용권 대신 코레일톡 어플을 이용하는 것도 나쁘지 않다.
2014년 1월 24일자로 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었다. 또한 1명 근무지정역에서 해제되었다.
여기는 완전히 무인역이기 때문에 기차를 탈려면 차내에서 예매를 해야한다. 대신 차내대용권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내대용권 대신 코레일톡 어플을 이용하는 것도 나쁘지 않다.
3. 일평균 이용객 [편집]
현동역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 |
15명 | 16명 | 14명 | 14명 | 13명 | 11명 | 12명 | 13명 | 14명 | 11명 |
2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||||
8명 | 6명 | 8명 | 7명 | 6명 | 6명 | ||||
- 출처: 철도통계연보
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