세토대교선
최근 수정 시각: (5년 전)
마린 라이너 | |
노선 정보 | |
분류 | 운행계통 |
기점 | |
종점 | |
역 수 | 20 |
노선기호 | M (오카야마-코지마) Y (우타즈~타카마츠) |
개업일 | |
소유자 | |
운영자 | |
사용차량 | |
차량기지 | 오카야마 전차구, 타카마츠 운전소 |
노선 제원 | |
노선연장 | 71.8km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 단선, 복선 |
신호방식 | ATS-SS,ATS-SW |
폐색방식 | 자동폐색식 |
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
최고속도 | 130km/h |
실측지도 상의 세토대교선 |
쾌속 마린라이너 하행 전구간 주행영상 |
1. 개요 [편집]
일본 세토 대교를 건너는 JR 니시니혼과 JR 시코쿠의 철도 운행계통으로 오카야마현 오카야마시 키타구의 오카야마역과 가가와현 타카마츠시의 타카마츠역을 잇는다. 오카야마-차야마치 구간은 우노선, 차야마치-우타즈 구간은 혼시비산선, 우타즈-타카마츠 구간은 요산선이다.
철도로 시코쿠에 진입하기 위해선 반드시 이용할 수밖에 없는 중요한 노선이다. 시코쿠와 혼슈를 연결하는 철도노선은 이 세토대교선이 유일하기 때문이다.
이 노선을 지나는 등급으로는 특급 시오카제 및 난푸, 우즈시오 등이 있으며 선라이즈 세토가 다닌다. 쾌속 열차로는 마린 라이너가 있으며 1시간에 2편성 다닌다. 보통 열차는 대부분 세토 대교를 건너지 않고 오카야마-코지마 사이만 운행하며 일부 열차가 세토 대교를 건너 칸온지역 또는 코토히라역까지 운행한다.
나중에 세토 대교를 활용하여 시코쿠 횡단 신칸센을 깔 예정이기는 한데 미래가 불확실하다. 이는 세토대교 구간에 신칸센 노선이 들어갈 공간을 처음부터 마련해 놓았고, 지금이라도 표준궤 듀얼게이지를 부설(및 교류급전 대응공사를 실시)하면 미니 신칸센 형식으로 신칸센을 들여올 수 있기 때문이다. 다만 시코쿠 본토의 성토구간에는 신칸센 차량 규격에 대응하지 않는 구간이 다수 존재한다.
2016년 3월에는 우노선 오카야마-차야마치 구간에 노선기호 L, 혼시비산선 차야마치-코지마[1] 구간에 노선기호 M이 부여되었다. 다만, 혼시비산선 단독 노선기호인 M은 혼시비산선 구간만 달리는 열차가 없다 보니 사실상 세토대교선 오카야마-코지마 구간 전체에서 표시되고 있다.
철도로 시코쿠에 진입하기 위해선 반드시 이용할 수밖에 없는 중요한 노선이다. 시코쿠와 혼슈를 연결하는 철도노선은 이 세토대교선이 유일하기 때문이다.
이 노선을 지나는 등급으로는 특급 시오카제 및 난푸, 우즈시오 등이 있으며 선라이즈 세토가 다닌다. 쾌속 열차로는 마린 라이너가 있으며 1시간에 2편성 다닌다. 보통 열차는 대부분 세토 대교를 건너지 않고 오카야마-코지마 사이만 운행하며 일부 열차가 세토 대교를 건너 칸온지역 또는 코토히라역까지 운행한다.
나중에 세토 대교를 활용하여 시코쿠 횡단 신칸센을 깔 예정이기는 한데 미래가 불확실하다. 이는 세토대교 구간에 신칸센 노선이 들어갈 공간을 처음부터 마련해 놓았고, 지금이라도 표준궤 듀얼게이지를 부설(및 교류급전 대응공사를 실시)하면 미니 신칸센 형식으로 신칸센을 들여올 수 있기 때문이다. 다만 시코쿠 본토의 성토구간에는 신칸센 차량 규격에 대응하지 않는 구간이 다수 존재한다.
2016년 3월에는 우노선 오카야마-차야마치 구간에 노선기호 L, 혼시비산선 차야마치-코지마[1] 구간에 노선기호 M이 부여되었다. 다만, 혼시비산선 단독 노선기호인 M은 혼시비산선 구간만 달리는 열차가 없다 보니 사실상 세토대교선 오카야마-코지마 구간 전체에서 표시되고 있다.
1.1. 노선 데이터 [편집]
- 관활, 구간 : 전장 71.8km
- 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 오카야마~코지마 27.8km
- 시코쿠 여객철도 (제1종 철도사업자) : 코지마~타카마츠 44.0km
- 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 오카야마~타카마츠 71.8km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 20
- 복선구간 : 하야시마~쿠구하라, 차야마치~타카마츠
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS-SW 또는 ATS-SS
- 최고속도
- 차야마치~코지마, 우타즈~타카마츠 : 130km/h
- 코지마~우타즈 : 120km/h
- 오카야마~차야마치 : 100km/h
- 운전지령소
- 오카야마~코지마 : 오카야마 종합지령소
- 코지마~타카마츠 : 타카마츠 지령소
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 영업본부
- 오카야마~코지마 : JR 니시니혼 오카야마 지사
- 코지마~타카마츠 : JR 시코쿠 철도사업본부
2. JR시코쿠의 유일한 흑자노선 [편집]
JR시코쿠의 밥줄
세토대교선은 JR시코쿠의 노선중 유일한 흑자노선이다. [2] 혼슈와 시코쿠를 이어주는 관문으로서의 역할을 하는데. 오카야마에서 출발해 시코쿠 각지로 가는 특급열차는 이 대교로 갈수밖에 없고, 카가와현과 오카야마현은 하나의 생활권으로 카가와현과 오카야마현 등 양현 사이의 통근, 통학 수요도 많기 때문이다. 괜히 JR시코쿠 홍보할때 세토대교가 나오는게 아니다.
세토대교선은 JR시코쿠의 노선중 유일한 흑자노선이다. [2] 혼슈와 시코쿠를 이어주는 관문으로서의 역할을 하는데. 오카야마에서 출발해 시코쿠 각지로 가는 특급열차는 이 대교로 갈수밖에 없고, 카가와현과 오카야마현은 하나의 생활권으로 카가와현과 오카야마현 등 양현 사이의 통근, 통학 수요도 많기 때문이다. 괜히 JR시코쿠 홍보할때 세토대교가 나오는게 아니다.
3. 역 목록 [편집]
표기 | 이름 |
サ | 침대특급 '선라이즈 세토' |
し | 특급 '시오카제' |
南 | 특급 '난푸' |
う | 특급 '우즈시오' |
マ | 쾌속 '마린라이너' |
普 | 보통[3] |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
JR 세토대교선 | ||||||||
회 사 | 노 선 | 번호 | 역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 | |
↑ 직통운행 | ||||||||
J R 니 시 니 혼 | 우 노 선 | M01 | 오카야마 (岡山) | 0.0 | サ し 南 う マ 普 | ¶JR 니시니혼 파일:Shinkansen_jrw.svg.png산요 신칸센, 파일:JRWok-T.png츠야마선, 파일:JRWok-S.png파일:JRWok-W.png산요 본선 (S01, W01) (특급 직통운행), 파일:JRWok-N.png아코선 (N01), 파일:JRWok-U.png키비선 (U01), 파일:JRWok-V.png하쿠비선 (V01) ¶오카야마에키마에역 : 오카야마 전기궤도 ■히가시야마 본선 (H01) | 오 카 야 마 현 | 오카야마시 키타구 |
M02 | 오모토 (大元) | 2.5 | ||||||
M03 | 비젠니시이치 (備前西市) | 4.5 | 오카야마시 미나미구 | |||||
M04 | 세노오 (妹尾) | 8.3 | ||||||
M05 | 빗츄미시마 (備中箕島) | 10.2 | サ し 南 う マ 普 | |||||
M06 | 하야시마 (早島) | 11.9 | 츠쿠바군 하야시마정 | |||||
M07 | 쿠구하라 (久々原) | 13.2 | サ し 南 う マ 普 | |||||
M08 | 차야마치 (茶屋町) | 14.9 | サ し 南 う マ 普 | ¶JR 니시니혼 파일:JRWok-L.png우노선 (우노 방면) (L08) | 쿠라시키시 | |||
혼 시 비 산 선 | ||||||||
M09 | 우에마츠 (植松) | 17.8 | 오카야마시 미나미시 | |||||
M10 | 키미 (木見) | 20.5 | 쿠라시키시 | |||||
M11 | 카미노쵸 (上の町) | 24.6 | ||||||
M12 | 코지마 (児島) | 27.8 | サ し 南 う マ 普 | |||||
J R 시 코 쿠 | ||||||||
Y09 | 우타즈 (宇多津) | 45.9 | 카 가 와 현 | 아야우타군 우타즈정 | ||||
요 산 선 | ||||||||
Y08 | 사카이데 (坂出) | 50.5 | 사카이데시 | |||||
Y06 | 카모가와 (鴨川) | 55.2 | ||||||
Y04 | 코쿠부 (国分) | 59.9 | 타카마츠시 | |||||
Y03 | 하시오카 (端岡) | 62.3 | ||||||
Y02 | 키나시 (鬼無) | 65.7 | ||||||
Y00 | 타카마츠 (高松) | 71.8 | サ し 南 う マ 普 | |||||
↓ 직통운행 | 특급 시오카제 : 우타즈부터 파일:JRS-Y.png요산선 마츠야마까지 직통 특급 난푸 : 우타즈부터 파일:JRS-Y.png요산선, 파일:JRS-D.png파일:JRS-K.png도산선 경유 토사 쿠로시오 철도 파일:TKT_CI.jpg나카무라·스쿠모선 스쿠모까지 직통 특급 우즈시오 : 파일:JRS-T.png코토쿠선 토쿠시마까지 직통 | |||||||
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