삼지연공항

북한 량강도 삼지연시에 있는 공항이다. 백두산 관광용으로 개발된 공항이지만, 동시에 군 공항의 역할도 수행한다. 해발 약 1350M 높이에 위치한다.

백두산 등반코스의 입구인 신무성동으로부터 11㎞, 삼지연시 중심부에서 16㎞ 떨어져 있다.

백두산 관광 사업이 실행된다면 금강산 관광 사업을 능가할 수 있다는 평가도 존재한다. 같은 이유로 2006년 우리 측이 삼지연공항 접근도로 개보수를 위해 90억을 지원했으나 상당수의 자금을 활주로 보수로 전용했다고 한다.[2]

문제는, 남한측이 도로 개보수하라고 지원해준 돈으로 활주로를 개보수하다 보니 남한측의 기술 지원 따위 바랄 수도 없었고 결국 부실공사에다가 부정부패까지 겹쳐서 개보수한 상태가 영 아니올시다였다.(...) 이 문제는 현재까지도 해결되지 않아서 삼지연공항을 이용한 외국인 관광객들의 사진을 보면 활주로 곳곳에 균열이 가 있는 처참한 모습을 볼 수 있다.

2018 남북정상회담 평양에 참석한 문재인 대통령이 회담 3일차에 이 공항을 통해 백두산을 방문했다. 대한민국 국가원수로서 최초의 백두산 방문과 최초의 북한 측 백두산 방문이 이뤄진 셈.

하지만 활주로 상태가 영 안 좋고 공항 설비도 소규모라 그런지 공군 1호기 (보잉 747-400)가 아닌 크기가 작은 공군 2호기 (보잉 737 클래식)를 이용해야 했다. 그리고 이 비행기는 삼지연공항에서 바로 서울공항으로 돌아왔다. 이는 2007년 10.4 남북 공동 선언에서 나왔던 "백두산-서울 직항로"가 이뤄진 셈이다. 비행에는 약 2시간이 걸렸다. 다만 이 때는 "역ㄷ자" 형태의 동해 항로를 이용했다.

활주로 폭은 60m, 길이는 3.3km나 되는데도 60인승 이하 규모의 항공기만 이착륙이 가능한 것으로 언론에 알려졌으나 상당히 문제가 있는 보도이다. A380조차 MTOW 에서 활주거리가 3.2km가 채 안나온다. 물론 고도가 비교적 많이 높기 때문에 이륙거리가 더 많이 필요할 수 있으나 저 정도면 과거 제주공항 투입되던 대한항공 A300이 최대 항속거리 갈수있는 연료량으로도 뜰수 있을 것 이다. 애초에 저 길이 보다 긴 활주로를 가진 공항이 대한민국안에 인천공항밖에 없다.

백두산 관광객이 많이 찾을 것으로 보인다.