삼성로
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분류
1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
3. 교통량 [편집]
4. 연계교통 [편집]
횡축 노선만 엄청나게 많은(...) 강남구의 특성상, 이 도로의 지하를 관통하는 지하철은 없으나 만나는 지하철역은 상당히 많다. 현재 청담역, 삼성중앙역, 대치역, 개포동역이 이 도로 상에 있다. 유일하게 2호선만 이 도로 밑을 지나감에도 역이 들어서 있지 않다.[3]
대치역은 8개 출구 모두 남부순환로 상에 설치되어 있고 이 도로상에는 출구가 하나도 존재하지 않으며, 심지어는 역을 기준으로 서쪽(1,2,7,8)과 동쪽(3,4,5,6) 사이를 지하로 이동하는 것도 불가능한데, 원래 이 곳은 지하철역을 놓기 부적합한 곳이었는데 억지로 역을 놓다 보니 이렇게 설계되었다고 한다. 이 부근 삼성로 지하에 물탱크가 있다는 이야기도 있다. 이 때문에 지하철역이 있는데도 은근히 불편한 지역이다.
서울 버스 3011이 전 구간(단, '청담사거리~청담역'은 제외)을 완주한다.
대치역은 8개 출구 모두 남부순환로 상에 설치되어 있고 이 도로상에는 출구가 하나도 존재하지 않으며, 심지어는 역을 기준으로 서쪽(1,2,7,8)과 동쪽(3,4,5,6) 사이를 지하로 이동하는 것도 불가능한데, 원래 이 곳은 지하철역을 놓기 부적합한 곳이었는데 억지로 역을 놓다 보니 이렇게 설계되었다고 한다. 이 부근 삼성로 지하에 물탱크가 있다는 이야기도 있다. 이 때문에 지하철역이 있는데도 은근히 불편한 지역이다.
서울 버스 3011이 전 구간(단, '청담사거리~청담역'은 제외)을 완주한다.
5. 기타 [편집]
[1] 경기도 수원시의 삼성로와 달리 여기의 삼성로는 삼성전자나 삼성(三星) 그룹과는 관련이 없다. 그저 삼성 1, 2동(三成洞)을 남북으로 가르는 도로라서 붙은 이름이다. [2] 대치역 사거리가 아니다! 실제로 2011년 대치역이 잠기는 폭우가 쏟아졌을 때 '대치사거리'가 침수되었다는 오보가 생각보다 많이 나왔다. 대치사거리는 실제로 존재하는 사거리이며, 대치역보다 한참 고도가 높은 곳에 있다. 여기가 침수되면 답이 없다.[3] 포스코사거리다. 이 사거리 밑에 지하보도가 설치되어 있기는 하다. 그리고 이 지하보도에서 2호선 열차의 구동음과 진동을 느낄 수 있다. 다른 지하보도(르네상스호텔사거리)에서는 과거 산비탈이었던 곳이다보니 심도에 차이가 있어 잘 느껴지지 않는다.
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