사세보역
최근 수정 시각: (5년 전)
佐世保駅 | Sasebo Station |
1. 개요 [편집]
2. 역 주변 정보 [편집]
3. 역 및 승강장 구조 [편집]
JR-마츠우라 철도간 상호환승시에는 2번 승강장에 있는 환승개찰구를 이용하거나 역사 1층으로 내려온 뒤 1번 승강장으로 올라가는 방법이 있다. 현재 역사 건물은 2001년 12월 26일 고가화 완료와 동시에 개업한 3대째 역사이다.
전체 3면 6선식(섬식 승강장 3개). 1/2번 승강장은 JR과 마츠우라 철도가 같이 쓰지만 1번 승강장은 중간에 잘려서 양 노선이 이어져 있지 않고[6] 2번 승강장만 이어져 있다. 연결부에는 환승개찰구가 있다. 다만 IC카드 이용자는 승차권과 IC카드를 함께 제시하여야 한다. 마츠우라 철도에서는 버스용 단말기를 통해 nimoca를 지원하고 있지만, JR에서는 SUGOCA를 사용할 수 없기 때문.
마츠우라 철도와 사세보선 직통열차가 하루 1왕복 운행하며, 해당 열차는 2번 승강장에 정차한다. 운행 구간은 이마리/사자-하이키.
전체 3면 6선식(섬식 승강장 3개). 1/2번 승강장은 JR과 마츠우라 철도가 같이 쓰지만 1번 승강장은 중간에 잘려서 양 노선이 이어져 있지 않고[6] 2번 승강장만 이어져 있다. 연결부에는 환승개찰구가 있다. 다만 IC카드 이용자는 승차권과 IC카드를 함께 제시하여야 한다. 마츠우라 철도에서는 버스용 단말기를 통해 nimoca를 지원하고 있지만, JR에서는 SUGOCA를 사용할 수 없기 때문.
마츠우라 철도와 사세보선 직통열차가 하루 1왕복 운행하며, 해당 열차는 2번 승강장에 정차한다. 운행 구간은 이마리/사자-하이키.
4. 완급결합 [편집]
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