오무라선
최근 수정 시각: (5년 전)
노선 정보 | |
분류 | 지방교통선 |
기점 | |
종점 | |
역 수 | 13 |
개업일 | |
소유자 | |
운영자 | |
사용차량 | |
차량기지 | |
노선 제원 | |
노선연장 | 47.6km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 단선 |
사용전류 | 교류 20000V 60Hz 가공전차선 |
폐색방식 | 특수 자동폐색식 |
신호장비 | ATS-SK |
최고속도 | 95km/h |
실측지도 상의 오무라선 |
상행 전구간 주행영상 (사세보 직통) |
1. 개요 [편집]
1.1. 노선 데이터 [편집]
- 관활 : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 하이키~이사하야 47.6km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 13
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 하이키~하우스텐보스 (교류 20000V 60Hz)
- 폐색방식 : 특수자동폐색식 (전자부호조사식)
- 보안장치 : ATS-SK
- 최고속도 : 95km/h
- 운전지령소 : 하카타 종합지령센터
- 교통카드 호환지역 : 타케마츠~이사하야
- 영업본부 : 나가사키 지사
2. 역사 [편집]
3. 특징 [편집]
전 구간 단선으로, 하우스텐보스~마츠바라 및 오무라~이와마츠 구간에서 오무라만의 동쪽 해안가를 끼고 달리기 때문에 좋은 풍경을 감상할 수 있다. 특급 하우스텐보스의 진입을 위해 하이키-하우스텐보스 구간만 전철화가 되어 있으며[2], 전선 전철화를 계획하기도 했으나 터널 대부분이 오래되어 전철화를 위해서는 터널 개축이 필요했기 때문에 무산되었다고 한다.
현재 이 노선을 운행하는 우등열차는 특급 하우스텐보스, 그리고 쾌속 시사이드 라이너가 있으며, 그 외는 보통열차이다. 노선을 운행하는 대부분의 보통 열차는 사세보 및 나가사키까지 직통운행한다.
쾌속열차 시사이드라이너는 이른 아침시간대에 타케마츠-나가사키를 운행하는 1왕복을 제외하고 사세보-나가사키를 운행하며[3] 사세보-하우스텐보스 구간에서 각역 정차(사세보-하이키간 사세보선 전 역에 정차), 그 뒤 카와타나-소노기-타케마츠-오무라-이사하야-키키츠-우라카미-나가사키에 정차한다.[4]
추후 큐슈 신칸센 나가사키 루트 신오무라역의 개업과 동시에 타케마츠역과 스와역 사이에 신역이 설치될 예정이며, 마츠바라역과 타케마츠역 사이에도 신칸센 차량기지에 대한 보상으로 신역을 설치할 예정이다
현재 이 노선을 운행하는 우등열차는 특급 하우스텐보스, 그리고 쾌속 시사이드 라이너가 있으며, 그 외는 보통열차이다. 노선을 운행하는 대부분의 보통 열차는 사세보 및 나가사키까지 직통운행한다.
쾌속열차 시사이드라이너는 이른 아침시간대에 타케마츠-나가사키를 운행하는 1왕복을 제외하고 사세보-나가사키를 운행하며[3] 사세보-하우스텐보스 구간에서 각역 정차(사세보-하이키간 사세보선 전 역에 정차), 그 뒤 카와타나-소노기-타케마츠-오무라-이사하야-키키츠-우라카미-나가사키에 정차한다.[4]
추후 큐슈 신칸센 나가사키 루트 신오무라역의 개업과 동시에 타케마츠역과 스와역 사이에 신역이 설치될 예정이며, 마츠바라역과 타케마츠역 사이에도 신칸센 차량기지에 대한 보상으로 신역을 설치할 예정이다
4. 역 목록 [편집]
- 전 구간 나가사키현 내 소재.
표기 | 이름 |
ハ | 특급 '하우스텐보스' |
快 | 쾌속 '시사이드 라이너' |
区 | 구간쾌속 '시사이드 라이너' |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
JR 큐슈 오무라선 | ||||
역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 |
↑ 직통운행 | ||||
하이키 (早岐) | 0.0 | ハ 快 区 | ¶JR 큐슈 ■사세보선 (직통운행) | |
하우스텐보스 (ハウステンボス) | 4.7 | ハ 快 区 | ||
하에노사키 (南風崎) | 5.6 | ハ 快 区 | ||
오구시고 (小串郷) | 9.6 | ハ 快 区 | 히가시소노기군 카와타나초 | |
카와타나 (川棚) | 13.6 | ハ 快 区 | ||
소노기 (彼杵) | 19.6 | ハ 快 区 | 히가시소노기군 히가시소노기초 | |
치와타 (千綿) | 24.0 | ハ 快 区 | ||
마츠바라 (松原) | 28.5 | ハ 快 区 | ||
오무라차량기지 (大村車両基地) | ? | (2022년 개통 예정) | ||
타케마츠 (竹松) | 32.8 | ハ 快 区 | ||
신오무라 (新大村) | ? | |||
스와 (諏訪) | 34.8 | ハ 快 区 | ||
오무라 (大村) | 36.2 | ハ 快 区 | ||
이와마츠 (岩松) | 40.0 | ハ 快 区 | ||
이사하야 (諫早) | 47.6 | ハ 快 区 | ||
↓ 직통운행 | 쾌속/구간쾌속/보통 : ■나가사키 본선, 나가요선 경유 나가사키까지 직통 | |||
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