병점차량사업소

원래 서동탄역이 병점차량사업소의 검수선이 분기하기 전에 지어질 예정이었고 계획 당시엔 외삼미역이었다. 이 병점기지역 계획이 실현되지 못하면서 외삼미역 계획이 서동탄역이 된 것.

차량기지 자격으로 코레일 영업거리표에 등재되어있다.

2007년 이후부터 운행 중지된 저항제어 전동차들이 구로나 시흥과 마찬가지로 폐차 대기를 하기도 한다.
파일:병점기지_구도색중저항.png
당시에 있던 구도색 중저항 차량의 옆모습이다.[1]

구 경부선 선로에 세워졌기 때문에 병점차량기지에서 북쪽으로 가면 구 경부선의 흔적을 볼 수 있다.

현재 기본 계획을 시행중에 있는 수원발 KTX 차량의 주박기지로 확정되었다. 가뜩이나 1호선 주박기지 생길때부터 인근 지역 주민들이 크게 반발했는데 심지어 KTX까지 이곳에 주박하게 되자, 병점역 인근에 거주하는 주민들은 이 곳 안에 KTX용 간이역을 세워달라는 민원을 지속적으로 내고 있다. 만약, KTX 정차가 확정된다면 행신역과 같이 고속열차 주박기지 인근 주민들의 정차 요구를 들어준 2번째 사례가 될 것이지만, 정차역이 동탄 지역 내에만 2개가 생기게 되므로, 기존 동탄역과 이용객의 수요가 분리되어 수요가 감소하므로, 동탄역의 교통부담금을 분담한 인근 주민들은 당연히 반발할 수 밖에 없다. 게다가, 인근 화성시에 위치한 어천역을 합친다면 이른바 3파전이 진행되면서 3개 역 전부 다 이용객 면에서는 손해를 보게 될 것이다. 더군다나 수원역 발 KTX라면 기존 봉담, 기배, 송산, 병점 주민은 접근성이 더 높은 수원역을 두고 굳이 서동탄 역을 이용할 이유가 없다.

서울교통공사 4호선 진접연장분 전동차 중 483~485편성이 창동기지로 배속되기 전 여기에 잠시동안 주박한다.[2]