범일운수
최근 수정 시각: (5년 전)
간선버스 | 마을버스 |
범일운수 BUMIL BUS | |
정식 명칭 | 범일운수(주) |
영문 명칭 | BUMIL Traffic Service Co., Ltd. |
국가 | |
설립년도 | |
업종 | |
CEO | 박도식 |
슬로건 | 성실과 믿음으로 고객과 함께하겠습니다. |
본사 | |
독산동 영업소 | |
광명 영업소 | |
공식 홈페이지 | |
전화번호 | |
범일운수 대표전화: 02)803-0119(0111) | |
1. 개요 [편집]
1.1. 사세 확장 [편집]
1.2. 가스 충전 문제 [편집]
2. 현황 [편집]
2.1. 본사[6] [편집]
2.2. 독산동 영업소[7] [편집]
2.3. 광명 영업소[8] [편집]
3. 면허 체계 [편집]
4. 운행 노선 [편집]
양방향이 동시에 경유하는 구간은 볼드체로 표기한다.
4.1. 시흥5동 본사 [편집]
4.2. 광명 영업소 [편집]
4.3. 봉천역 출발 [편집]
4.4. 마을버스 [편집]
5. 폐선된 노선 [편집]
- 간선버스
- 지선버스
- 5527번 : 호압사입구 - 범일운수종점 - 시흥동은행나무 - 은행나무사거리 - (→ 시흥사거리 →/← 백산초교 ←) - 박미삼거리 - 석수역 (2005년 7월 5일 폐선)
6. 여담 [편집]
- 2004년 개편 이전에 이 회사 소속 차량은 전면 부에 회사 로고를 붙이고 다녔는데 2004년 개편 이후 재도색 과정에서 사라지고 이후부터 붙이지 않고 있다.
- 노후 차량의 관리 상태가 좋지 못한 편이다.
- 서울특별시 시내버스 냉방 차량 도입 초창기 시절에 냉방 장치가 설치된 차량을 바로 구매한 게 아니고, 경찰버스(기대마)에서 쓰이는 3단 박스 형태의 에어컨[17]으로 개조된 버스를 운행하였다. 차량 연식이 별로 안되어 교체하기 어려워서 그런 것인 듯하다.(예시: 2003년도 개편 전 124번 버스) 차량들을 정말 알뜰하게 이용하였으며 2003년에 대부분 대차되었다.
- 시내버스 및 계열사인 마을버스 노동자들의 처우가 악랄하다고 한다. 관련 자료. 전직 대표 시절[18]에는 기사 복지와 처우가 괜찮은 편이였지만 대표가 바뀐 이후로 급격히 나빠졌다고 한다.
- 서울특별시 시내버스 회사 중에서 보성운수와 함께 현대차가 하나도 없는 단 둘뿐인 업체 중 하나다.
7. 보유차량 [편집]
7.1. 현대자동차 운용 [편집]
7.2. 자일상용차 운용 [편집]
7.3. 에디슨모터스 운용 [편집]
자일상용차의 울산 공장 휴업 문제로 인해 2020년 8월에 화이버드 CNG 1대를 처음으로 출고했으며 5617번에 투입했다. # 대표가 자일상용차와 사돈관계 설 때문에 화이버드를 뽑더라도 적어도 자일상용차에서 제대로 상용화가 안되고 서울 전기버스 입찰에서 자일상용차가 탈락한 전기버스에 한해서만 뽑을거라는 예상과 달리 천연가스버스 출고로 더욱 놀라움을 선사했다. 이후 공장 휴업이 장기화되자 2020년 9월에 뉴 화이버드 CNG를 추가로 도입하면서 당분간 화이버드로만 대폐차할 것으로 보이며, 기존에 발주했던 2020년식 BS110은 주문을 취소하고 자일상용차 울산공장에 방치되어 있으며, 일부는 태영버스에서 구매했다.
화이버드의 에어컨은 동환산업제 에어컨 탑재가 불가능해 두원공조제 에어컨이 탑재되었다.
화이버드의 에어컨은 동환산업제 에어컨 탑재가 불가능해 두원공조제 에어컨이 탑재되었다.
7.4. 우진산전 운용 [편집]
서울시 전기버스 입찰에서 2개 이상 제조사 의무 출고로 인해 에디슨 NEW e-화이버드와 함께 우진산전 아폴로 1100을 출고하게 되었다.
7.5. 현재 보유차량 [편집]
7.5.1. 자일상용차 [편집]
7.5.2. 에디슨모터스 [편집]
7.5.3. 우진산전 [편집]
7.6. 과거 보유차량 [편집]
7.6.1. 현대자동차 [편집]
7.6.2. 자일상용차 [편집]
7.6.3. 기아 [편집]
[1] 바로 옆의 능촌교(목감천)를 건너가면 시흥시 과림동이다.[2] 서울특별시 시흥동에 있었던 버스업체이다.옆동네의 농어촌버스 전문 업체가 아니다!![3] 광명영업소 노선 중 6637번과 지금은 폐선된 6639번이 광명운수 출신이다.[4] 보성운수의 난곡영업소 차량들이 시흥5동 차고지까지 와서 충전하고 간다. 그런데 여기를 왕복하는 데에는 경사 15%의 도로가 있다. 시흥5동 가스충전소는 2008년 7월에 설립되었다.[5] 사실 현 소하동 CNG충전소는 구 범일운수 광명 소하동 영업소였다. 이 위치에 CNG 충전소가 설치되고 광명역이 만들어지고, 준공영제가 되면서 소하동 영업소가 노온사동으로 이전한 것. 서울교통네트웍의 차고지도 겸하지만, 시흥3동에 있는 시흥동영업소 주재 차량의 일부가 소하동영업소에 주차하는 것으로 보인다. 단, 소하동영업소 착발 노선은 없다.[6] 서울특별시 금천구 금하로 738(舊 시흥5동 275-51))[7] 서울특별시 금천구 벚꽃로 136(舊 독산동 1001)[8] 경기도 광명시 범안로 587(舊 노온사동 543-2)[9] 금천구 면허의 시내버스 회사들 주면허[10] 5201~5250호는 구.시흥교통 주 면허.[11] 적색 노선에 한하여 독산파출소 행이 15분마다 운행하는데, '독산파출소 행'이라고 적혀있는 행선판은 장식이 되었다.[12] 벽산아파트의 위치와 경사를 생각하면, 혜자 노선이 아닐 수가 없다.[13] 벽산3단지 방향은 금천구청, 무지개아파트만 경유하고 바로 은행나무로 간다. 정작 겹치는 방향은 안천중학교 방향.[14] 시흥4동삼익아파트 - 구로디지털단지역[15] 별명이 마을버스인 이유도 있는데 한때 마을버스 노선이었다.[16] 505, 5627, 5633[17] 3단 박스 냉방 개조를 한 업체 대부분의 3단 박스 에어컨이 영일특장에서 만든 제품을 사용하였다. 단, 예외적으로 선진운수에서 운행한 3단 박스 냉방 개조 차량의 경우 동환산업의 제품을 사용하였다. 참고로 3단 박스 형태로 마지막으로 운행 한 업체는 태진운수였으며 개편 이후에도 2005년 2월까지 운행하였다.[18] 전직 대표는 플로리스트 문정원의 부친으로, 사위인 이휘재도 여러 차례 회사에 인사를 왔었다고 한다.
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