동김해IC

동김해 나들목 東金海 나들목 East Gimhae Interchange
순천 방면 서김해IC ← 4.5 km	파일:Korean_Highway_logo.png 남해선 38	부산 방면 김해JC 2.6 km →

주소
경상남도 김해시 삼정동
관리기관
남해선	파일:ex_ci.png 부산경남본부 양산지사
개통
남해선	1996년 6월 28일
접속도로
김해대로·인제로

1. 개요2. 구조

2.1. 부산 방향(상행선)2.2. 순천 방향(하행선)

3. 톨게이트 구조

3.1. 진입 방향3.2. 진출 방향

파일:external/ilyo.co.kr/1418644205802371.jpg	파일:external/www.gimhaenews.co.kr/11068_15851_1529.jpg
나들목 전경	동김해TG 전경

1. 개요 [편집]

남해고속도로 38번.[1] 경상남도 김해시 삼정동과 안동에 걸쳐 있는 남해고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 김해시에서 유래했다. 왕복 2차로 시절에는 김해시청과 직결되는 평면교차로였다.

2014년 11월 11일 이전에는 나들목과 김해대로 사이의 거리가 짧아 요금소 위치가 여러 곳에 분산되어 위치했었다.

통행하는 차량도 많고 동김해IC사거리 간의 거리도 짧은 터라 이 일대의 교통체증을 유발하고 있고 사고 위험이 높았다. 이 때문에 2008년에 시작된 남해고속도로 확장 공사 당시 나들목을 기존 사거리보다 더 먼 곳으로 이설[2]하여 진출입 거리를 늘리는 방향으로 이설하는 공사를 진행하였고, 2014년 11월 11일에 나들목과 요금소가 이설되었다.

나들목과 요금소가 이설되면서 동김해IC 교차로라는 삼거리 형태의 교차로가 신설되었다. 현재는 우측 방면으로 가는 도로가 막혀있지만, 우측 방면으로 14번 국도 식만분기점과 연결되는 도로가 2020년까지 건설될 예정이었으나, 2023년 11월 13일 준공예정으로 지연되었다.관련 기사.
공사 현황

2. 구조 [편집]

2.1. 부산 방향(상행선) [편집]

진출 가능: 김해대로 양방향, 인제로 인제대학교 방향
진입 가능: 김해대로 양방향, 인제로 동김해IC 방향

2.2. 순천 방향(하행선) [편집]

진출 가능: 김해대로 양방향, 인제로 인제대학교 방향
진입 가능: 김해대로 양방향, 인제로 동김해IC 방향

3. 톨게이트 구조 [편집]

3.1. 진입 방향 [편집]

하이패스 전용 진입 차로 : 1차로,4차로
일반 진입 차로 : 2차로,3차로

3.2. 진출 방향 [편집]

하이패스 전용 진출 차로 : 1차로,2차로
일반 진출 차로 : 3차로,4차로

[1] 2001년 고속도로 고속도로법 개정으로 인해 기점이 순천으로 변경되기 전에는 순천에서 직결되는 호남고속도로와 사실상 같은 노선으로 간주되었고 회덕 분기점을 기점으로 하여 나들목 번호가 이어졌고 덕분에 나들목 번호가 무려 50번이었다.[2] 서김해 나들목과 비슷한 구조라고 이해하면 쉽다.