김해JC

김해 분기점 金海分岐點 Gimhae Junction
순천 방면 동김해IC ← 2.6 km	파일:Korean_Highway_logo.png 남해선 38-1	부산 방면 북부산TG -.- km →
시점	파일:Korean_Highway_logo.png 중앙지선 -	양산 방면 대동JC 10.0 km →

주소
경상남도 김해시 불암동
관리기관
남해선	파일:ex_ci.png 부산경남본부 양산지사
중앙지선
개통
남해선	2014년 12월 16일
중앙지선

1. 개요2. 구조

2.1.1. 부산 방향(상행선)2.1.2. 순천 방향(하행선)

2.2.1. 양산 방향(상행선)2.2.2. 김해 방향(하행선)

3. 역사4. 기타

1. 개요 [편집]

남해고속도로 38-1번. 중앙고속도로지선은 번호가 없다. 경상남도 김해시 불암동에 있는 남해고속도로와 중앙고속도로지선의 분기점이자 중앙고속도로지선의 현재 시점이다.

2014년 12월 16일 : 0시를 기하여 남해고속도로 서김해IC ~ 대저JC 구간의 왕복 6~8차로 확장 및 중앙고속도로지선 김해JC ~ 대동JC 구간의 왕복 4차로 신설과 함께 개통하였다.

중앙고속도로지선 김해 분기점은 별도의 번호가 없다. 애당초 순천 방향으로만 직결되는 구조이다 보니 굳이 각 나들목 번호들을 밀어가면서 번호를 매길 이유도 없었기 때문. 상주 분기점과 비슷한 경우다.
이 분기점 인근에 있는 야산에서 2002년에 비행기가 추락하는 사고가 났었다. 사고 후 잔해 수습이 마무리될 때까지 고속도로 상에서 사고기를 볼 수 있었다고 한다.
이곳에 분기점이 생기기 전에는 중앙고속도로나 경부고속도로로 가기 위해서는 대저분기점을 경유한 뒤 다시 대동 분기점으로 향했어야 했다. 하지만 이곳에 분기점이 생기고 나서는 통행시간이 전보다 30분 더 줄어들었다고 한다. 사실 거리상으로는 그렇게 많이 줄지는 않았지만 일단 대저JC를 전후한 구간이 워낙에 상습정체구간이었던 터라.. 부산외곽순환고속도로가 개통된 지금은 더 널럴해졌다.