낙동북로
최근 수정 시각: (5년 전)
낙동북로 洛東北路 | Nakdongbuk-ro | |||
기 점 | |||
노선 번호 | |||
기점 | |||
종점 | |||
연장 | |||
7.8km | |||
관리 | |||
왕복 차로 수 | |||
4~8차로 | |||
주요 경유지 | |||
1. 개요 [편집]
2. 교통 [편집]
2.1. 시내버스 [편집]
2.2. 마을버스 [편집]
2.3. 도시철도 [편집]
3. 자전거 이용시 주의사항 [편집]
자전거를 이용하여 이 도로를 이용할 경우 주의가 필요하다. 부산과 김해를 자전거를 이용해서 오갈 때 신대저교차로 진입 문제 때문인데 신대저교차로에서 직진하여 낙동북로를 계속해서 이용할 수 없기 때문에 자전거 운전자들은 각별한 주의가 필요하다.
짐승 정도의 실력이 된다면 대상지하차도를 그냥 지나가도 되겠지만 2개 차로 이상을 가로질러야 된다는 문제가 있다. 게다가 대상지하차도를 그냥 통과하려면 40 ~ 50km/h 정도는 밟아야 하는데 짐승 실력이 아니고서는 힘들다.
김해 방향으로 갈 때에는 신대저교차로에서 우회전하여 중앙고속도로 밑을 지난 뒤 대저1동교차로에서 훅턴하여 대저안동네를 거쳐서 가야 하며 부산 방면일 경우 부산교도소에서 계속해서 낙동북로로 주행하면 안 되고 대저로로 들어가서 대저안동네를 완주한 뒤 공항로 상 구포대교입구에서 내려서 자전거를 끌고 건넌 뒤 구포대교로 들어가야한다.
짐승 정도의 실력이 된다면 대상지하차도를 그냥 지나가도 되겠지만 2개 차로 이상을 가로질러야 된다는 문제가 있다. 게다가 대상지하차도를 그냥 통과하려면 40 ~ 50km/h 정도는 밟아야 하는데 짐승 실력이 아니고서는 힘들다.
김해 방향으로 갈 때에는 신대저교차로에서 우회전하여 중앙고속도로 밑을 지난 뒤 대저1동교차로에서 훅턴하여 대저안동네를 거쳐서 가야 하며 부산 방면일 경우 부산교도소에서 계속해서 낙동북로로 주행하면 안 되고 대저로로 들어가서 대저안동네를 완주한 뒤 공항로 상 구포대교입구에서 내려서 자전거를 끌고 건넌 뒤 구포대교로 들어가야한다.
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.