국수역

국수역
파일:GJLine_icon.svg
문산 방면 신　원 ← 2.9 ㎞	경의·중앙선 (K132)	지평 방면 아　신 4.1 ㎞ →

다국어 표기
영어	Guksu
한자	菊秀
중국어
일본어	菊秀(ククス)
주소
경기도 양평군 양서면 국수역길 45 (국수리)
관리역 등급
보통역 (3급) (양평역 관리 / 한국철도공사 서울본부)
운영 기관
중앙선	파일:코레일_기본_로고.svg
개업일
중앙선	1939년 4월 1일
중앙선	2008년 12월 29일
경의·중앙선	2014년 12월 27일
역사 구조
지상 1층
승강장 구조
복선 쌍섬식 승강장
열차거리표
청량리 방면 신　원 ← 2.9 ㎞	중앙선 국　수	경주 방면 아　신 4.1 ㎞ →

菊秀驛 / Guksu Station

1. 개요2. 역 주변 정보3. 일평균 이용객4. 승강장5. 기타6. 양평군의 교통

1. 개요 [편집]

파일:attachment/rnrtndur.jpg
국수역사

수도권 전철 경의·중앙선 K132번. 경기도 양평군 양서면 국수역길 45 (국수리)[1] 소재.

2. 역 주변 정보 [편집]

전철에서 내려서 양평 방면으로 가는 버스로 환승하기 매우 까다롭다. 기본적으로 700미터는 걸어야 양수리 방면으로 가는 버스를 탈 수 있으며, 양평터미널 방면으로 가는 버스를 잡아타기 위해서는 육교를 건너가야 한다. 용문 연장 이후로는 인근 국수리/복포리 주민들이나 등산객 이외의 수요는 거의 사라질 듯. 결국 2010년부터 하루평균 승차객 수가 세자리 수로 줄었다.

근처에 국수보건지소와 양서농협 국수지점, 국수중학교/양평전자과학고등학교가 있다.

3. 일평균 이용객 [편집]

국수역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

수도권 전철 경의·중앙선 (중앙선)
2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년
2,893명	3,638명	1,812명	1,737명	1,727명	1,803명	1,853명	1,823명	1,810명	1,877명
2018년	2019년	2020년
1,693명	1,651명	1,224명

2008년 자료는 개통일인 12월 29일부터 12월 31일까지 3일간의 집계를 반영한 것이다.
출처: 한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실

하루 평균 이용객은 약 1,700명으로 수요가 매우 적은 공기수송 역이지만, 역세권이 워낙 한산한 농촌 지역이라 이용률이 높다.
실질적인 개통 1년 차인 2009년에 하루 평균 3,638명으로 최고치를 찍었다가, 수도권 전철 중앙선이 완전 개통된 2010년에 승하차객 숫자가 반으로 떨어졌다. 이유인즉슨, 1년 차에 이 역을 찾았던 사람들 중 절반은 이곳에서 양평읍으로 가는 버스를 타는 환승객이었다는 의미이다.

4. 승강장 [편집]

파일:attachment/Guksu.jpg
수도권 전철 경의·중앙선 승강장

↑ 신원

ㅣ

4

3

ㅣ

2

1

ㅣ

아신 ↓

1·2	수도권 전철 경의·중앙선	완행	오빈·양평·용문·지평 방면
3·4			문산·용산·왕십리·덕소 방면

2, 3번선에 스크린도어가 설치되어 가동중이다.

5. 기타 [편집]

파일:국수역.jpg

구 역사의 모습.

현재는 사용되지 않는 구 역사는 1960년대에 건축되었다.

MBC 드라마 아들과 딸의 촬영지였다. 극중에선 충북선에 있는 소이역으로 나왔다.

디스커버리에서 백팩 광고를 촬영한 적도 있다.

화물을 취급하는 만큼 역 구내가 상당히 넓은데(일명 국수기지), 수도권 전철 1호선이 건설될 당시 도입된 수도권 전동차들이 이곳까지 시험 운행 [2]한 전력도 있었으며, 심지어 KTX-1도 이곳에 유치된 바 있었다. 또한 통일호도 퇴역 이후 완전히 폐차되기 전까지 이 역과 광운대역 등지에 분산되어 유치되어 있었다고 한다. 강릉선 KTX 탈선 사고 당시 사고 열차가 이 역 구내에 유치된 적이 있다.

6. 양평군의 교통 [편집]

[1] 국수리 258-25번지[2] 사진은 팔당역-능내역 구간이다. 팔당댐이 보인다