히메지역
최근 수정 시각: (5년 전)
姫路駅
Himeji Station
Himeji Station
시종착 | ||
시종착 | ||
시종착 | ||
파일:SER_SY_logo.png 산요 전기철도 본선으로 갈아타기 | ||
주소 | ||
역 운영기관 | ||
모든 노선 | ||
개업일 | ||
1888년 12월 23일 | ||
노선거리표 | ||
산요 신칸센 히메지 | ||
산요 본선 히메지 | ||
기점 | 반탄선 히메지 | |
기점 | 키신선 히메지 | |
1. 개요 [편집]
일본 효고현 히메지시에 있는 JR 니시니혼의 역이다. 산요 신칸센, 산요 본선(JR 고베선), 반탄선, 키신선의 접속역이다.
산요히메지역과 함께 히메지시의 중심부에 위치한 역이며, 역 북쪽으로는 히메지성이 위치하며[1] 그 외에 효고현립 역사박물관, 히메지시립미술관, 도서관도 근처에 있다. 산요히메지역 구내에는 버스 터미널이 있다.
도쿄, 오사카 방면에서 출발한 산요 신칸센이 최초로 300km/h로 통과하는 역이다. 따라서 시속 300km 이상으로 통과하는 열차를 많이 볼수 있으며, 철덕들에게도 인기가 많다. 도호쿠 신칸센 버젼인 쿠리코마코겐역이나 큐슈 신칸센의 신오무타역도 비슷한 케이스.
산요히메지역과 함께 히메지시의 중심부에 위치한 역이며, 역 북쪽으로는 히메지성이 위치하며[1] 그 외에 효고현립 역사박물관, 히메지시립미술관, 도서관도 근처에 있다. 산요히메지역 구내에는 버스 터미널이 있다.
도쿄, 오사카 방면에서 출발한 산요 신칸센이 최초로 300km/h로 통과하는 역이다. 따라서 시속 300km 이상으로 통과하는 열차를 많이 볼수 있으며, 철덕들에게도 인기가 많다. 도호쿠 신칸센 버젼인 쿠리코마코겐역이나 큐슈 신칸센의 신오무타역도 비슷한 케이스.
2. 역 및 승강장 구조 [편집]
신칸센 승강장은 2면 3선 + 상하행통과선 구조이며 11번 승강장은 상행, 12·13번 승강장은 하행으로 사용한다.
재래선 승강장은 전체 3면 8선 + 하행통과선 구조이며 상행통과선은 5번으로 쓰이고, 2번과 3번 승강장은 두단식 승강장이다.
산요 본선의 경우 JR고베선과는 운행계통이 다른 산요 본선 계통도 존재한다.
산요 신칸센
재래선 승강장은 전체 3면 8선 + 하행통과선 구조이며 상행통과선은 5번으로 쓰이고, 2번과 3번 승강장은 두단식 승강장이다.
산요 본선의 경우 JR고베선과는 운행계통이 다른 산요 본선 계통도 존재한다.
산요 신칸센
3. 완급결합 [편집]
3.1. 신칸센 [편집]
노조미/미즈호/사쿠라 등급은 선택정차한다. 1시간에 1~2대 가량 정차한다.
3.2. 재래선 [편집]
- 당역에서 는 진행방향을 전환한다
시종착 | ||
쾌속 快速 | ||
보통 普通 | ||
시종착 | 보통 普通 | |
시종착 | 보통 普通 | |
신쾌속은 당역까지만 신쾌속으로 운전하고, 이 역 이후 아보시・반슈아코・카미고리 방면으로는 각역정차한다.
4. 히메지 모노레일 [편집]
[1] 역에서 밖으로 나오면 곧바로 보이며, 도보 약 15분 정도 소요된다. 역 밖으로 나왔는데 보이지 않으면 반대쪽 출입구를 찾아가자. 참고로 히메지 성이 보이는 큰길가에서 동쪽으로 한 블럭 들어가면 지붕이 있는 상점가가 있으므로, 햇볕이 강하거나 비가 내리면 상점가를 통해 이동하면 좋다.
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