현대교통(서울)

최근 수정 시각:  (5년 전)
목차
1. 개요
1.1. 운행 노선
1.1.1. 폐선된 노선
2. 면허 체계3. 보유차량

1. 개요 [편집]

1965년 11월 26일에 설립된 서울특별시 시내버스 회사로, 같은 날 78번 급행 좌석버스(세브란스병원 - 마장동) 노선의 인가를 받아 운행을 개시하였다. 주 사무소 및 차고지는 서대문구 홍은2동 홍연2교 입구에 있으며, 은평공영차고지에 영업소가 있다. 전 차량 은평공영차고지에서 천연가스를 충전한다. 2016년 1월에는 블루시티를 도입하였다. 이름처럼 현재 현대자동차 버스 위주로 출고하고 있다.[1] 그리고 차량 관리를 나름 잘하는 회사이기도 하다. 2016년 초에 BS090을 마지막으로 대우차가 전멸한 이후로 2019년 E-화이버드 도입 전까지는 현대 원메이크 회사이기도 했다.[2]

2019년에도 전기버스 운영업체로 선정되어 13대를 배정받았고, 모두 7612번에 투입한다.출처 2019년 12월 일렉시티E-화이버드를 도입해 7612번에 운행 중이다.

현대교통의 모든 노선들이 명지대학교를 경유한다. 이 회사도 차돌리기가 꽤 잦은 편이다.

서울 시내버스의 LED는 싸인텔레콤과 컴텔싸인으로 나뉘는데 흥안운수, 삼화상운, 원버스, 서부운수와 함께 싸인텔레콤 제품을 한 번도 사용하지 않은 업체 중 하나이다. 이들의 공통점은 저상버스를 2009년 이후에 도입했다는 것.

2020년 12월에 서부운수, 한남여객운수처럼 BYD eBUS-12 전기버스를 출고하였다.

홍은2동 본사-7612, 7713
수색 영업소-7019, 7611

1.1. 운행 노선 [편집]

1.1.1. 폐선된 노선 [편집]

  • 개편 전 노선
    • 541 (남가좌동 - 면목동) - 초기에는 중곡동까지만 운행하다 면목동으로 연장 후 1995년경 폐선
    • 541-1 (남가좌동 - 고덕동) - 1985년 서울승합에 매각
    • 542 (남가좌동 - 중곡동)
    • 543 (남가좌동 - 동대문운동장) - 초기에는 542와 더불어 중곡동까지만 운행했다.
    • 70(좌석) (남가좌동 - 천호동 - 장지동) - 지하철 5호선 개통 이후 폐선
  • 개편 후 노선

2. 면허 체계 [편집]

  • 서울 7072##호 ~ 73##[3]
  • 서울 749301호 ~ 9400
  • 서울 751731호 ~ 1743[4]

3. 보유차량 [편집]

3.1. 현재 보유차량 [편집]

3.1.1. 현대자동차 [편집]

3.1.2. 에디슨모터스 [편집]

3.1.3. 비야디 자동차 [편집]

3.2. 과거 보유차량 [편집]

3.2.1. 현대자동차 [편집]

3.2.2. 자일상용차 [편집]

3.2.3. 기아자동차 [편집]

[1] 이름과 달리 2000년대 후반까지만 해도 자일상용차 차량이 압도적으로 많았다. 현대 차량을 구입하기 시작한 것은 2007년부터.[2] 대구 현대교통화이버드를 운용 중이다. 이쪽은 대구 및 광역시 최초 화이버드 도입 업체다. 아직 전기버스 노선이 없어서, 이쪽은 천연가스버스다.[3] 서대문구 면허의 시내버스 회사들 증차번호[4] 본 회사 증차면허[5] 2000년 서울특별시 시내버스천연가스 버스 시범도입 이후 2001년 서울특별시 천연가스 버스 정규도입 중에서는 최초이다. 초기 도입분은 543번에 투입되었고, 이듬해 노선 단축으로 일부 차량이 감차되면서 2대가 대전 대흥교통에 팔려갔다.

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