행당역

수도권 전철 5호선의 역으로 역 번호는 539번. 서울특별시 성동구 행당로 지하 89 (행당동)에 위치해 있다.

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역 안내도. 역출구는 총 4개가 있다.

신금호역과 왕십리역 사이에 있다. 그러나 왕십리역이 넘사벽으로 인지도가 높아서 별 주목을 받지 못하는 역이다.

대단위 재개발 아파트인 행당대림아파트, 행당한진타운아파트,왕십리풍림아이원아파트와 인접해 있는 역인 관계로, 이 아파트 주민들은 주로 행당역을 이용한다. 게다가 인접한 모든 아파트에서 도보로 가장 멀어도 20분이면 역에 도착할 수 있기 때문에 환상적 역세권을 자랑한다. 특히 대림아파트나 한진아파트 주민들은 걸어서 5분만 가면 역에서 탑승 가능.

역 지하 1층에서 좌측 한진타운 상가에는 롯데마트 행당역점이 있다. 규모가 큰 편은 아니기 때문에, 인근 주민들은 이 두 군데에서 필요한 물건을 못 구하면 왕십리역에 있는 이마트 왕십리점으로 간다. 롯데마트 행당역점은 전국 최소 규모 지점 중 하나로, 법적으로도 대형마트 취급을 못받는다. 그도 그럴 것이 원래 GS마트였다가 인수했기 때문인데, 사실 GS마트 시절에도 일반 매장이 아닌 SSM과 할인점 사이에 있는 경쟁 업체의 이마트 메트로와 같은 포지션의 CITY 매장으로 영업하였다. 덕분에 성동구 관내 대형마트(이마트 왕십리점, 성수점)들과는 달리 의무휴점(2/4주 일요일) 대상은 아니나, 타 지점과의 형평성 문제로 평일(2/4주 수요일)에 휴점하고 있다. 때문에 전국 롯데마트 중에서 통큰치킨을 판매하지 않은 점포 셋 중 하나였다고 한다. 2번 출구로는 운동장이 없는 학교로 유명한 행현초등학교가 있다.

역 앞으로 성동02번, 성동03번 마을버스만 다니다가 2007년에야 개편으로 시내버스(241번)가 들어오면서 환승 승객도 증가하고 있다. 하지만 2010년 8월 9일 이 역 근처에서 241B번을 운행하던 BS106 차량이 정차하던 도중 가스 폭발 사고가 났다. 그리고 BS106은 몰락하기 시작했다.

행당역 주변은 대부분 1990년대와 2000년대 재개발 사업이 완료된 지구라 거의 재개발할 곳이 없다. 아파트들의 내구 연한이 끝나는 2020년대 이후에나 재건축 형태로 논의가 나올 듯.

행당역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

옆의 신금호역과는 다르게 이곳의 역세권은 이미 2000년에 재개발이 끝나, 지난 20년 간 꾸준히 이용객이 감소했을 뿐 큰 수요의 변동은 없었다. 또한 행당역근처가 전형적인 주택가 이기에 행당역을 이용하는 사람들의 대부분이 지역주민들이기 때문도 한 몫을 했다. 이곳도 신금호역처럼 주변이 언덕이라 지형적 특성상 역이 매우 깊은 곳이 있어서, 오르내리는 데에 수많은 시민들이 불편함을 느끼는 문제가 행당역의 발목을 잡는다.

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행당역은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

이 역에서 방화행 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 오른쪽)이 다시 열리는 역이 9개 정거장이나 차이가 나는 애오개역이다.
즉, 방화행 열차를 타면 애오개역이 나오기 전까지는 모두 섬식 승강장이다.