토요스역
최근 수정 시각: (5년 전)
豊洲駅 | Toyosu Station |
유라쿠초선 (Y-22) | |||
도쿄 임해 신교통 임해선 (U16) | 시종착 | ||
다국어 표기 | |||
일본어 | 豊洲 (とよす) | ||
영어 | Toyosu | ||
주소 | |||
역 운영기관 | |||
개업일 | |||
유리카모메 역 문양 | |||
물에 우룡(水に雨龍) | 감벽색(紺碧) | ||
파일:Toyosu-TM_ent.jpg 도쿄메트로 7번 출입구 |
1. 개요 [편집]
2. 역 및 승강장 [편집]
2.1. 도쿄메트로 토요스역 [편집]
쌍섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 츠키시마 방면으로 인상선이 있다.
1 | 하행 | |||
2 | 사용중지 | 유라쿠초선 지선이 사용할 계획이었음 | ||
상행 | ||||
파일:Toyosu-Y.jpg
개업시에는 2선만 사용하였다. 원래 계획은 스미요시역·오시아게역 방면으로 지선을 분기하려던 것이었는데...
2009년에 가운데 선로 공간을 메워버려서 섬식 승강장이 되었다가[사진] 다시 메워버린 것을 파내서 사용 준비에 착수했다. 이렇게 해서 2013년부터는 1~ 4번 승강장이 있는 쌍섬식 승강장으로 운용하고 있다. 한동안 3번선을 쓰는 열차는 없었다가 2017년 3월 27일부터 S-TRAIN이 이 역까지 운행하게 되면서 3번선을 활용하고 있었다.# 이후, 2019년 10월부터 스미요시역까지의 지선 계획이 부활하기도 했고, 2020년 도쿄올림픽에 대비하여 혼잡도 완화를 목적으로 일시적으로 다시 2/3번홈을 메웠다.
2.2. 유리카모메 토요스역 [편집]
섬식 승강장의 고가역이다.
↑ 신토요스 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
종착역 | |||
2.2.1. 노선 연장 [편집]
파일:Toyosu-Yurika2.jpg
유리카모메 토요스역의 선로의 끝 (사진 저작자 : Dai Wat)
선로 끝이 약간 휘어져 있는 이유는 원래 저 방면으로 카치도키역[5] 까지 연장 계획이 있었기 때문인데, 이 계획은 흐지부지되었다. 아무래도 기존 선을 이용해서도 충분히 갈 수 있어서 그런듯 보인다.
유리카모메 토요스역의 선로의 끝 (사진 저작자 : Dai Wat)
선로 끝이 약간 휘어져 있는 이유는 원래 저 방면으로 카치도키역[5] 까지 연장 계획이 있었기 때문인데, 이 계획은 흐지부지되었다. 아무래도 기존 선을 이용해서도 충분히 갈 수 있어서 그런듯 보인다.
3. 완급결합 (유라쿠초선) [편집]
시종착 |
4. 기타 [편집]
역 바로 위에 있는 버스 정류장에서 공항행 리무진 버스를 탈 수 있다. 하네다 공항 리무진 버스 시간표, 거의 한 시간에 한 대 꼴로 운행한다. 국제선 터미널까지 35분 정도 걸린다. 반면에 나리타 공항으로 가는 버스는 거의 없다. 차라리 옆 섬에 있는 시노노메 차고에서 발차하는 케이세이 버스를 이용하는 편이 낫다.
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