카리카치

狩勝 Karikachi / 카리카치
파일:40Karikachi.jpg 키하 40계 동차
열차 정보
운행 지역	홋카이도
열차 종류	쾌속열차, 대행버스
기점	타키카와역
종점	이케다역
정차역 수	22역
운행개시일	1990년 9월 1일
운영자	파일:JR홋카이도.png JR 홋카이도
사용 차량	키하 40계 동차 (아사히카와 운전소)
노선 제원
운행거리	204.3km
궤간	1067mm
전력 공급	비전철화
최고 속도	95km/h

파일:Karikachi_linemap.png

실측 지도상 노선도

후라노→히가시시카고에 후면 주행 영상

1. 개요2. 운행 형태3. 정차역

1. 개요 [편집]

JR 홋카이도의 쾌속열차로, 네무로 본선 타키카와역을 출발해 이케다역까지 간다. 다만 2016년 8월에 발생한 태풍 라이언록에 인한 피해로 인해 히가시시카고에역~신토쿠역 구간은 대행 버스로 운행한다. 열차명 유래는 카리카치토게(狩勝峠)라는 고개로, 이시카리(石狩)와 토카치(十勝) 사이에 있기 때문에 한글자씩 따온 것이다.

2. 운행 형태 [편집]

하행으로만 1편성 운행한다. 모든 열차가 1량짜리 키하 40계 동차로 운행하며 1인 승무이다. 버스를 포함한 전구간 운행에 4시간 56분 소요된다. 오비히로역~이케다역 구간은 보통열차로 운행한다.

원래는 상행으로도 운행했으며 아사히카와역에서 후라노선을 타고 후라노역에서 합류하여 오비히로역까지 운행하던 편성도 1일 1왕복 있었다. 그러나 2016년 3월 26일 시간표 개정으로 전부 폐지되었다. 참고로 아사히카와 착발 편성은 키하 150형 동차를 사용했다.

3. 정차역 [편집]

열차 번호는 타키카와~히가시시카고에 구간이 3433D, 대행버스가 109, 신토쿠~오비히로 구간이 3463D, 오비히로~이케다 구간이 2563D이다.
히가시시카고에역과 신토쿠역에서 철도와 대행 버스 사이를 갈아탈 때는 각각 5분, 9분의 여유시간이 있다.

JR 홋카이도 쾌속 카리카치
노선	역번호	역명	영업 거리	출발시각	비고
네 무 로 본 선	A21	타키카와 滝川	0.0	17:57
	T23	아카비라 赤平	13.7	18:11
	T24	모시리 茂尻	17.2	18:16
	T26	아시베츠 芦別	26.6	18:28
	T27	카미아시베츠 上芦別	30.5	18:33
	T28	노카난 野花南	35.2	18:39
	T30	후라노 富良野	54.6	19:06
	T31	누노베 布部	60.9	19:13
	T32	야마베 山部	66.7	19:20
	T33	시모카나야마 下金山	74.7	19:29
	T34	카나야마 金山	81.6	19:37
	T35	히가시시카고에 東鹿越	94.8	19:55	대행 버스 운행구간
	T36	이쿠토라 幾寅	98.8	20:03
	T37	오치아이 落合	108.2	20:15
네 무 로 본 선	K23	신토쿠 新得	136.3	21:04
	K24	토카치시미즈 十勝清水	145.4	21:18
	K27	메무로 芽室	166.5	21:40
	K31	오비히로 帯広	180.1	22:25
	K32	사츠나이 札内	184.9	22:31	보통열차 운행구간
	K34	마쿠베츠 幕別	194.3	22:40
	K35	토시베츠 利別	200.8	22:48
	K36	이케다 池田	204.3	22:53