청하역
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
별볼일없는 역이다. 농경지라고 있는 것도 역의 서쪽으로 대략 50ha뿐이고, 마을도 영 변변찮아서(애당초 민가 자체가 20여 채에 불과하다) 교행을 위해 존재하는 역이라고 추정할 수 있다. 실제로 역의 크기도 고작 1면 2선이며 승강장의 길이도 다른 역에 비해 대략 50m 정도 짧다.
일제 시대에 발간된 조선열차시각표를 보면 희천역 다음 역이 초상역으로 되어 있다. 따라서 애당초 이 역은 일제 시대에는 없었던 역이었던 것. 고로 선로를 복구하면서 다시 만든 역인 것이다. 6.25 전쟁 당시 UN군이 압록강의 초산진까지 진격했었으니.
더구나 희천역과 이 역 사이의 거리는 5km 정도로 이 일대의 다른 역간 거리에 비해서 상당히 짧은 편이다. 신흥동역 - 북신현역 - 묘향산역 - 부성역 - 희천역의 평균 역간 거리가 10km이고, 청하역 - 초상역 - 동신역 - 개고역 - 연목역의 평균 역간 거리가 또 10km이다.
순천역 기점 114.9km.
일제 시대에 발간된 조선열차시각표를 보면 희천역 다음 역이 초상역으로 되어 있다. 따라서 애당초 이 역은 일제 시대에는 없었던 역이었던 것. 고로 선로를 복구하면서 다시 만든 역인 것이다. 6.25 전쟁 당시 UN군이 압록강의 초산진까지 진격했었으니.
더구나 희천역과 이 역 사이의 거리는 5km 정도로 이 일대의 다른 역간 거리에 비해서 상당히 짧은 편이다. 신흥동역 - 북신현역 - 묘향산역 - 부성역 - 희천역의 평균 역간 거리가 10km이고, 청하역 - 초상역 - 동신역 - 개고역 - 연목역의 평균 역간 거리가 또 10km이다.
순천역 기점 114.9km.
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