장통교

長通橋 / Jangtonggyo

청계천의 다리이다. 청계광장 기준으로 청계천의 4번째 다리이다.

‘장통교(廣通橋)’는 장통방(長通坊)의 다리란 의미이다.

‘장통(長通)’은 ‘길게(長) 통한다(通)’는 뜻이다. 북악산, 인왕산 일대에서 발원한 물줄기가 지금의 동아일보사 앞에서 우회하여 흐르다가 남산 기슭에서 흘러오는 물줄기와 합쳐지는 곳이 장통방 언저리이다. 여기서 큰 물줄기가 되어 길게 이어진다는 뜻의 ‘장통’이 동네와 다리 이름에 붙은 것으로 보인다.#

이외에 줄임말인 ‘장교(長橋)’를 비롯하여 ‘장창교(長倉橋)’, ‘장찻골다리’, ‘장추교(長楸橋)’, ‘장추골다리’란 이름으로도 불렸다. 장창교와 장찻골다리는 장통교 주변에 재래시장의 창고들이 길게 늘어서 붙은 이름이다.# 장추교는 《경도오부북한산성부도》에, 장추골다리는 《수선전도》에 나오는 명칭으로 유래는 알 수 없다. 일반 백성들은 주로 장교라고 많이 불렀다.

서울특별시 중구 장교동(長橋洞)의 지명이 여기서 유래하였다.

원래는 서울특별시 종로구 종로14길 (관철동)과 중구 장교동 한화그룹 본사 사이에 있었다. 그러나 현재는 종로구 종로12길 (관철동)과 중구 남대문로10길 (삼각동) 사이에 있다. 쉽게 말하면, 종각 젊음의 거리의 큰 길 바로 남쪽, 청계천 한빛광장의 바로 북쪽에 있다.

언제 처음 지었는지는 확실하게 모른다. 다리 서쪽 기둥에 '신미개조(辛未改造)'와 '기해개조(己亥改造)'란 글자가 새겨져 있었다는 것을 보아 2번에 걸쳐 보수되었음을 알 수 있다. 단, 저 신미년과 기해년이 언제인지는 알 수 없다.

일제강점기였던 1929년 7월 12일 홍수로 가운데 두 칸이 유실되었다.# 그리고 1958년 복개되면서 완전히 사라졌다.

2000년대에 진행된 청계천 복원공사 때 재건되었지만 원래 자리보다 약간 동쪽으로 옮겨져 세워졌고 모습도 예전과는 많이 다르다. 2005년 9월 30일 대림산업과 삼성건설에 의해 준공되었다.

다리의 북쪽 밑 벽면에 ‘정조대왕 능행반차도’가 타일 형식으로 붙어있다. 재질은 도자기이며 타일의 개수는 무려 5120개이다. 신한은행의 후원으로 제작되었으며 매년 3월마다 임직원들이 벽화를 청소한다.

야인시대 합성물에서 꽤 나온다. 바로 자동차가 폭☆8하는 곳이기 때문이다. 극 중 저 장면은 중년 김두한이 좌익의 암살을 피하려 차를 타고 이리저리 도망가다 그만 자동차가 청계천으로 떨어져 폭발하는 내용이다.

다만, 다른 폭발 장면들도 많기 때문에 이 장면이 많이 쓰이진 않는다. 이쪽은 말 그대로 자동차이기 때문에 대개 난폭운전이나 졸음운전의 결과물로 쓰인다.