장전역
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장전역 | ||
다국어 표기 | ||
Jangjeon | ||
長箭 | ||
长箭 | ||
長箭 | ||
주소 | ||
관리역 및 운영사업소 | ||
장전관리역 / 제1운영사업소 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
1985년 7월 19일 | ||
역사 구조 | ||
지상 2층 | ||
승강장 구조 | ||
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
스크린도어 설치 전 승강장 |
3. 역 주변 정보 [편집]
이 역 주변에는 평범한 주택가로 구성되어 있어서 1호선 안에서 승하차 인원이 그리 많은 편은 아니다. 다만 남산동이나 구서동 방면으로 향하는 부산 시내버스나 양산 시내버스 노선으로 환승할 때에는 이 역에서 환승하는 것이 좋다. 부산대역은 부산대학로나 금정로의 버스 정류장까지 5분 정도 걸어야 하지만 이 역은 3번 출구 바로 앞의 금정로에 있어서 편리하다. 또한 부산대를 회차지점으로 삼는 시내버스 노선 중에 이 역을 경유하는 노선이 6개나[2] 되기 때문에 연계도 편하다. 단 다른 부산대 종점 노선인 110-1번, 148-1번, 183번은 부산대 정문 앞에서 회차하는 특성상 이 역에 정차하지 않는다.
부역명으로 쓰인 부산가톨릭대학교는 금정5번, 금정5-1번 마을버스를 이용하면 갈 수 있다. 그리고 부산대학교의 북문 근처 건물인 법학관, 사회관, 경영관, 새벽벌도서관, 기숙사는 부산대역보다는 오히려 이 역에서 조금 더 가깝다. 기숙사를 제외하고는 금정 7번을 타고 갈 수 있다.
부역명으로 쓰인 부산가톨릭대학교는 금정5번, 금정5-1번 마을버스를 이용하면 갈 수 있다. 그리고 부산대학교의 북문 근처 건물인 법학관, 사회관, 경영관, 새벽벌도서관, 기숙사는 부산대역보다는 오히려 이 역에서 조금 더 가깝다. 기숙사를 제외하고는 금정 7번을 타고 갈 수 있다.
4. 일평균 이용객 [편집]
장전역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
자료없음 | 24,700명 | 23,418명 | 21,855명 | 20,477명 | 19,610명 | 19,100명 | 19,664명 | 19,746명 | |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
20,111명 | 21,566명 | 22,030명 | 22,613명 | 23,423명 | 22,740명 | 22,761명 | 23,007명 | 23,147명 | 23,419명 |
2020년 | |||||||||
17,049명 | |||||||||
장전역의 하루 평균 이용객은 23,419명(2019년 기준)으로, 부산 1호선 전체 평균에 수렴한다. 역세권은 평범한 주거지이지만 부산 최대의 대학교인 부산대학교가 가까운 덕분에, 자취생 및 통학생이 자주 이용하여 장전역의 수요를 높이는 원인이 된다.또한 부산가톨릭대학교를 가고자 한다면 이 역에서 하차하여 마을버스나 스쿨버스를 이용하도록하자. 이 역도 다른 곳처럼 2000년대 초반에 꾸준한 하락세를 겪었지만, 2007년에 저점을 찍고 서서히 반등하는 추세를 10년째 이어가고 있다. 그래서 한때 19,100명까지 떨어졌던 하루 평균 이용객이 10년 만에 4천 명이 더 상승하며 조금씩 활기를 띄는 양상을 보인다.
5. 승강장 [편집]
6. 요금 [편집]
7. 사건·사고 [편집]
8. 연계 교통 [편집]
- 장전역(정류장 번호: 11-071)
- 부산 버스 77 - 학장동행
- 부산 버스 100-1 - 해운대(송정)행
- 부산 버스 110 - 학장동행
- 부산 버스 111-1 - 금곡동행
- 부산 버스 121 - 금곡동행
- 부산 버스 144 - 반여3동행
- 부산 버스 1008[심야] - 좌천(원자력의학원)행
- 김해 버스 8 - 삼계차고지행
- 양산 버스 16 - 증산공영차고지행
- 장전역(정류장 번호: 11-249)
- 장전역(정류장 번호: 11-280)
- 장전역(정류장 번호: 11-281)
- 부산광역시 마을버스
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