외삼차량사업소

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외삼차량기지 인입선
외삼차량사업소
 
종점

외삼차량사업소/外三車輛事業所
외삼차량사업소 배선도
외삼차량사업소 배속된 차량이 없으니 너무 썰렁하다

목차
1. 개요2. 역할

1. 개요 [편집]

2. 역할 [편집]

2007년 4월 17일 정부청사역 ~ 반석역 구간이 개통하면서 동시에 가동을 시작했다.[1] 경검수와 주박을 담당한다.[2]

이 차량기지에 배속된 차량은 없으며, 대전 도시철도 1호선의 차량 댓수가 많지 않아 현재는 이 차량사업소가 사용되지 않는다고 한다.[3] 한 때는 대전도 무려 5호선까지의 계획이 있었는데, 이를 대비해서 만들어둔 것으로 보인다[4]. 향후 이용객 수가 늘어나서 배차간격을 줄이거나, 세종특별자치시 등으로 연장한 후 배차간격 유지를 위해 증차할 경우 사용될 가능성이 높다. #

대전 도시철도 1호선의 세종 연장이 이루어질 경우 차량기지를 활용한 역 신설이 유력하다. 다만 역세권 인근에 건물 자체가 거의 없다. 그래도 최근 외삼기지 주변에 첨단국방산업단지를 조성할 계획이라고 하니 좀 더 지켜봐야 할 듯하다.
[1] 물론 차량기지 구내에 역사가 있는 것은 아니다.[2] 중검수는 판암차량사업소에서 한다.[3] 해당 사항 때문에 다른 기지들은 다 하는 차량기지 견학도 신청할 수 없다.[4] 일반적으로 한 도시에 지하철 계획을 세울 때 중정비 시설을 노선마다 마련하지 않고 연결선로를 설치해서 시설을 공유하는 것(대략 2개 노선당 하나의 중정비 기지를 쓰는 식)으로 계획을 짠다. 물론 규격이 다르다면 어쩔 수 없지만

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