아가츠마선

JR 히가시니혼의 지방교통선 중의 하나로, 군마현 시부카와시의 시부카와역과 아가츠마군 츠마고이무라의 오마에역을 잇는다. 군마현 서북부의 토네가와의 지류인 아가츠마가와를 따라가는 노선으로, 연선 온천 때문에 유명세를 타고 있다.

1945년 개업한 화물선 나가노하라선이 시초이며 1971년 아가츠마선으로 개칭하였다. 1987년 국철분할민영화에 따라 JR히가시니혼에 이관되었다.

기점은 시부카와역이지만 모든 열차가 조에츠선 타카사키역까지 직결운행한다. 보통은 나가노하라쿠사츠구치역에서 회차하며 오마에역에는 1일 5편이 들어온다. 특급열차로는 우에노역에서 출발해서 조에츠선을 경유하여 나가노하라쿠사츠구치역까지 운행하는 쿠사츠가 있다.

2014년, 아가츠마선이 통과하는 아가츠마 강에 얀바 댐(八ッ場ダム)을 건설하는 것이 확정되면서 노선의 일부 구간이 수몰 지역에 포함되었고, 이에 따라서 수몰 지역 내에 위치했던 카와라유온센역을 이설하면서 동시에 대도시근교구간에도 포함되었다.

이때문에 이와시마역과 카와라유온센역 사이에 존재했던 일본에서 가장 짧은 철도터널(연장 7.3m)인 '타루사와 터널(樽沢トンネル)'이 이설되었으며, 터널 자체는 댐의 하류부에 있어서 수몰지역 밖이지만 이설 구간 합류지점이 더 하류부에 위치하는 관계로 폐선지역에 포함, 더 이상은 통행 목적으로 쓰이지 않는다. 현재 쓰이는 가장 짧은 터널은 쿠레선의 카와시리 터널(川尻トンネル).[1]