삼곡역
최근 수정 시각: (5년 전)
삼곡역 | ||
다국어 표기 | ||
Samgok | ||
三谷 | ||
三谷 | ||
주소 | ||
관리역 등급 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
1941년 4월 1일 | ||
철도거리표 | ||
중앙선 삼 곡 | ||
三谷驛 / Samgok station
파일:1번째 삼곡역.png 구 역사 | 파일:attachment/samgok.jpg 복선화 당시 임시역사 |
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
고명역과 마찬가지로 역세권이라는 개념이 없어서 주로 운전취급 및 화물 취급용으로 쓰인다. 2005년 11월부터 구내 배선 개량공사를 위해 여객취급을 중단했는데, 어찌 된 일인지 그게 완료된 2007년으로부터 3년이 지나도록 여객취급 재개가 이루어지지 않고 있다(...) 개량이후에 여객플랫폼이 없는 것으로 볼때 여객취급은 아마도 더 이상 없을 모양이다.
제천역부터 내려가는 코스는 어느 방향으로 꺾던지 산간지방을 거쳐가는지라 인근에 꽤 산이 많은데, 덕분에 2004년 산사태로 이 근방의 철로가 막힌 적이 있었다.
2015년 7월 25일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 운전취급은 도담역의 제어를 받는다. 다만 운전취급 형태가 매우 특이한데, 직원이 일근근무를 하는 관계로 평일 주간에만 이 역에서 자체적으로 운전취급을 하고, 야간(18:00~09:00)·주말·공휴일에는 도담역에서 운전취급을 받는다. 이런 특이한 형태로 운영하는 역은 이 역이 유일하다(…).
이 역에서 고명역 방향으로 현대시멘트 단양공장을 향해 가는 현대시멘트수송선이 분기한다. 전철화는 안돼 있다.
고명역과는 달리 구 역사의 자료가 인터넷에는 거의 남아 있지 않다. 다만 바이트레인에 찍은 사진이 남아 있다.
2015년 7월 25일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 운전취급은 도담역의 제어를 받는다. 다만 운전취급 형태가 매우 특이한데, 직원이 일근근무를 하는 관계로 평일 주간에만 이 역에서 자체적으로 운전취급을 하고, 야간(18:00~09:00)·주말·공휴일에는 도담역에서 운전취급을 받는다. 이런 특이한 형태로 운영하는 역은 이 역이 유일하다(…).
이 역에서 고명역 방향으로 현대시멘트 단양공장을 향해 가는 현대시멘트수송선이 분기한다. 전철화는 안돼 있다.
고명역과는 달리 구 역사의 자료가 인터넷에는 거의 남아 있지 않다. 다만 바이트레인에 찍은 사진이 남아 있다.
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