산다역
최근 수정 시각: (5년 전)
三田駅 | Sanda Station |
G JR 타카라즈카선 (JR-G61) | ||
산다선 (KB29) | 시종착 | |
다국어 표기 | ||
일본어 | 三田 (さんだ) | |
영어 | Sanda | |
주소 | ||
역 운영기관 | ||
개업일 | ||
1899년 1월 25일 | ||
1928년 12월 18일 | ||
노선거리표 | ||
후쿠치야마선 산 다 | ||
파일:JR_Sanda_stn.jpg JR 산다역 NK 빌딩 | |
파일:Shintetsu_Sanda_stn.jpg 신테츠 역 입구 | |
파일:JR_Sanda-pf.jpg JR 승강장 | 파일:Shintetsu_Sanda-pf.jpg 신테츠 승강장 |
1. 개요 [편집]
일본 효고현 산다시에 위치한 JR 니시니혼 및 고베 전철의 역이다. 후쿠치야마선(JR 타카라즈카선) 및 산다선의 접속역으로, 산다선의 종착역이기도 하며, 요코야마역에서 분기하는 공원도시선의 열차도 이 역까지 운행한다.
JR의 역은 직영역으로 타카라즈카역의 관리를 받으며 특급 코노토리가 정차한다. 국철 시절에는 특급 마츠카제가 일부 정차하기도 했으며, 1943년까지는 아리마선이 분기해 나갔다.
산다시에 뉴타운이 세워져 있고, 이쪽에서 통근 수요가 많은 관계로 수요는 항상 있다. 역 주변은 재개발이 진행되고 있으며, JR 산다역 NK빌딩, 킷피몰, 산다시청, 경찰서, 각종 학교, 금융기관, 산다시 종합문화센터, 미츠비시 전기 산다 제작소, 무코가와 등이 있다.
여담으로 한국의 삼전역, 도쿄 지하철의 미타역과 한자가 똑같다. 본격 효고현판 삼전역.
JR의 역은 직영역으로 타카라즈카역의 관리를 받으며 특급 코노토리가 정차한다. 국철 시절에는 특급 마츠카제가 일부 정차하기도 했으며, 1943년까지는 아리마선이 분기해 나갔다.
산다시에 뉴타운이 세워져 있고, 이쪽에서 통근 수요가 많은 관계로 수요는 항상 있다. 역 주변은 재개발이 진행되고 있으며, JR 산다역 NK빌딩, 킷피몰, 산다시청, 경찰서, 각종 학교, 금융기관, 산다시 종합문화센터, 미츠비시 전기 산다 제작소, 무코가와 등이 있다.
여담으로 한국의 삼전역, 도쿄 지하철의 미타역과 한자가 똑같다. 본격 효고현판 삼전역.
2. 역 및 승강장 구조 [편집]
2.1. JR 니시니혼 [편집]
10량 길이의 상대식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)이다. 예전에는 2번선도 있었다.
2.2. 고베 전철 [편집]
5량 길이의 2면 2선식 두단식 승강장으로, 2번선에는 양측으로 승강장이 설치되어 있으나 한쪽만 쓴다. 낮에는 공원도시선이 1번선, 산다선이 2번선에서 착발한다.
↑ 산다혼마치 | ||||
3 | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
종착역 | ||||
3. 완급결합 [편집]
3.1. JR 니시니혼 [편집]
3.2. 고베 전철 [편집]
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