북대구IC

북대구 나들목 北大邱 나들목 North Daegu Interchange
부산 방면 도동JC ← 7.6 km	파일:Korean_Highway_logo.png 경부선 16	서울 방면 금호JC 5.4 km →
부산 방면 도동JC ← 7.6 km	파일:Korean_Highway_logo.png 중앙선 13	춘천 방면 금호JC 5.4 km →

주소
대구광역시 북구 서변동
관리기관
경부선	파일:ex_ci.png 대구경북본부 대구지사
중앙선
개통
경부선	1970년 7월 7일
중앙선
접속도로
서변남로

1. 개요2. 구조

2.1. 서울 방향(상행선)2.2. 부산 방향(상행선)

3. 역사4. 특징5. 기타

1. 개요 [편집]

경부고속도로 16번. 중앙고속도로 13번. 대구광역시 북구 서변남로 121 (서변동 1496-24)에 위치한 경부고속도로와 중앙고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 대구광역시에서 유래했다.

2. 구조 [편집]

2.1. 서울 방향(상행선) [편집]

진출 가능 : 서변남로 양방향
진입 가능 : 서변남로 양방향

2.2. 부산 방향(상행선) [편집]

진출 가능 : 서변남로 양방향
진입 가능 : 서변남로 양방향

3. 역사 [편집]

1970년 7월 7일 경부고속도로 전 구간 개통 이후 19번째 나들목으로 서대구 나들목이 개통하였다. 당시의 나들목 위치는 팔달교 북단이었다. 경부고속도로 개통 이후에 나들목으로 개통한 것은 1972년 기사를 보면 알 수 있고, 판교 나들목이 20번째 나들목이다.

1993년 11월 26일 부산 방향으로 4km 정도 이전하였다.[1] ##

1995년 6월 1일 구마고속도로 이현 나들목 명칭을 서대구 나들목으로 변경함과 동시에, 기존 서대구 나들목을 북대구 나들목으로 변경하였다.##

명실상부한 대구광역시의 메인 관문이다. 나들목 자체는 동서변지구 인근에 있으나, 신천대로 및 신천동로와 인접하여 대구 도심부와 가장 가까운 나들목이기 때문에 동대구 나들목이나 서대구 나들목같은 여타 나들목과 비교하여 훨씬 많은 차량 유출입을 기록하고 있다. 이 나들목의 존재로 금호강변의 신천대로는 항상 미어터진다.

다만 나들목 위치가 위치인지라, 이 나들목에 진출입하는 시외/고속버스는 대구의 다른 나들목보다는 상대적으로 적은 편. 동대구터미널에서 출발하는 코리아와이드 계열 회사들이 운행 중인 영주/안동/원주행 고속버스 및 상행선 시외버스(구미, 수원, 용인, 천안, 제천, 김포국제공항, 인천국제공항, 부천, 고양,평택 등)들이 주로 이 나들목을 이용한다. 단, 명절 및 주말에 동대구 출발 서울행 임시편성의 경우 서대구고속버스터미널을 경유하지 않으므로 북대구 나들목으로 진입하며, 한동안 삼화고속과 동양고속을 제외한 나머지 공배회사들의 프리미엄 고속버스도 2017년 11월 5일까지 서대구고속버스터미널 미경유로 북대구 나들목으로 진출입했다.

5. 기타 [편집]

대구시내 표지판에 영어 이름이 N. Daegu IC가 아닌 N. Interchange로 표기된 경우도 많다. 동대구 나들목도 마찬가지.
캠프 워커 방향 보조표지판이 1990년대까지 존재하였다. CAMP WALKER EXIT라고 녹색 바탕에 흰색 대문자로 된 표지가 존재하였다. 미군 부대는 현충로역 인근에 있는데 신천대로를 타고 가라는 뜻이며 경부고속도로와 직접 연계되는 나들목 중 가장 가까운 곳이 북대구 나들목이라서 북대구 나들목에 그 표지판이 존재하였다.

[1] 만약 북대구 나들목이 팔달교 북단에 계속 있었다면 팔달교 부근에는 아마 대구 최악의 교통 헬게이트가 열렸을 가능성이 높다. 현재도 북대구 나들목 진출입로와 신천대로가 만나는 서변대교 부근은 고속도로 진출입 차량과 시내 차량들이 뒤섞여 교통량이 상당히 많은 상태다.