반에츠토선

파일:JR히가시니혼(세로).png 磐越東線(ばんえつとうせん) Ban'etsu East Line \| 반에츠토선
파일:external/upload.wikimedia.org/640px-KiHa112-117_Abukuma_Rapid_to_Iwaki_at_Koriyama_20080101.jpg 키하 110계 동차
노선 정보
애칭	유우유우아부쿠마라인 (ゆうゆうあぶくまライン)
분류	지방교통선
기점	이와키역
종점	코리야마역
역 수	16
개업일	1914년 7월 21일
소유자	파일:JR히가시니혼(세로).png JR 히가시니혼
운영자	파일:JR히가시니혼(세로).png JR 히가시니혼
사용차량	키하 110계 동차100번대
차량기지	코리야마 종합 차량센터
노선 제원
노선연장	85.6km
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	비전화
폐색방식	특수자동폐색식
최고속도	100km/h

磐越東線 / Ban'etsu East Line

일본 철도 정보/노선 관련 정보

파일:JR_Banetsuto_Line_linemap.png

실측지도 상의 반에츠토선

상행 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

1. 개요 [편집]

JR 히가시니혼의 지방교통선 중 하나로, 후쿠시마현 이와키시의 이와키역과 코리야마시의 코리야마역을 잇는다. 애칭은 '유우유우아부쿠마 라인(ゆうゆうあぶくまライン)'이다.

1915년 헤이군토선(타이라-오가와고) 및 1914년 헤이군사이선(코리야마-미하루)이 개업한 것이 시초로, 1917년 전선 개통되어 반에츠토선으로 명명되었다.1987년 화물영업이 폐지되었고 JR 히가시니혼 및 JR 화물으로 양도되었다.

1982년까지는 급행 '이와키'가 운행했으며 그린샤도 달려 있었다. 현재는 전구간 각역정차로 운행중이다.

2020년 4월 2일부터 코리야마역의 신호 시스템 갱신 공사로 인해 매주 목요일과 토요일에 미하루역 ~ 코리야마역 구간에서 코리야마발 이와키행 첫차가 운휴되며, 해당 구간은 버스로 대행수송을 실시한다. 운휴는 2024년까지 이어질 예정.

1.1. 노선 데이터 [편집]

구간 : 이와키~코리야마 85.6km
관활 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
궤간 : 1067mm
역수 : 16
전구간 단선
전구간 비전화
폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
보안장치 : ATS-Sn
최고속도 : 100km/h
운전지령소 : 코리야마 종합지령소 (CTC)
- 운전취급역 : 코리야마
- 준운전취급역 : 이와키, 오노니이마치
센다이 근교구간 : 후네히키~코리야마
교통카드 호환지역 : 후네히키~코리야마
영업본부
- 이와키 : 미토지사
- 아카이~코리야마 : 센다이 지사

2. 역 목록 [편집]

전구간 후쿠시마현내 소재.

JR 반에츠토선
역명	km	환승노선	위치
이와키 (いわき)	0.0	¶JR 히가시니혼 ■조반선	이와키시
아카이 (赤井)	4.8
오가와고 (小川郷)	10.3
에다 (江田)	18.3
카와마에 (川前)	26.3
나츠이 (夏井)	36.7		타무라군 오노마치
오노니마치 (小野新町)	40.1		타무라군 오노마치
칸마타 (神俣)	46.6		타무라시
스가야 (菅谷)	49.9
오고에 (大越)	54.3
이와키토키와 (磐城常葉)	58.7
후네히키 (船引)	62.5
카나메타 (要田)	69.5
미하루 (三春)	73.7		타무라군 미하루마치
모기 (舞木)	79.8		코리야마시
코리야마 (郡山)	85.6	¶JR 히가시니혼 파일:THK-SKS.png 도호쿠 신칸센, ■도호쿠 본선, ■반에츠사이선, ■스이군선	코리야마시