라싸역
최근 수정 시각: (5년 전)
拉萨站 | Lhasa Railway Station | ལྷ་ སའི་ འབབ་ ཚུགས་ |
라싸역 | |||||
시종착 | |||||
다국어 표기 | |||||
拉萨 | |||||
ལྷ་ སའི་ འབབ་ ཚུགས་ | |||||
Lhasa | |||||
주소 | |||||
철도역 등급 | |||||
1등급(一等站) (중국철도칭짱그룹 관할) | |||||
역 운영기관 | |||||
개업일 | |||||
2006년 7월 1일 | |||||
노선거리표 | |||||
칭짱 철도 라 싸 | 종점 | ||||
라르 철도 라 싸 | |||||
파일:external/upload.wikimedia.org/1024px-Lhasa_railway_station_20060731.jpg 라싸역을 정면에서 바라본 사진. 역명판에 중국어와 티베트어가 병기되어 있다. |
파일:external/upload.wikimedia.org/Lhasatrainstation_shu.jpg 라싸역 1번 플랫폼. 막 열차가 도착해 있다. |
파일:external/english.cri.cn/Lhasa-Railway-Station2.jpg 라싸역을 약간 높은 곳에서 바라본 전경. |
1. 개요 [편집]
2. 역사 [편집]
구내의 총 면적은 23 600 m2이고, 역의 가로 길이는 340 m 정도이다. 고도는 해발 3,641 m로 대한민국에서 가장 높은 추전역보다 약 3.5배 정도 더 높은 셈.[2] 역은 지상 3층, 지하 1층의 구조로 되어 있으며, 역 내부의 철도는 총 4면 8선이다. 이 중 상대식 플랫폼은 한 개이며, 나머지는 모두 섬식이다. 4개의 플랫폼 중 2개는 화물 전용으로 운영되고 있다.
아무래도 그 유명한 칭짱철도의 종착역이니 있을 건 다 있는데, 기본으로 에스컬레이터와 의무실, 심지어 태양광 발전 시설까지 구비해 놓고 있다. 역명판에는 한자와 티베트 문자가 서로 같이 병기되어 있다.
아무래도 그 유명한 칭짱철도의 종착역이니 있을 건 다 있는데, 기본으로 에스컬레이터와 의무실, 심지어 태양광 발전 시설까지 구비해 놓고 있다. 역명판에는 한자와 티베트 문자가 서로 같이 병기되어 있다.
3. 승강장 [편집]
4. 시각표 [편집]
열차 번호 | 도착 시간 | 출발 시간 | 출발역/도착역 |
Z8801 | - | 8:30 | 르카쩌 역 |
Z918격일 | - | 9:00 | |
Z6802격일 | - | 9:00 | |
Z166 | - | 11:30 | |
Z266 | - | 12:55 | |
Z8803 | - | 15:20 | 르카쩌 역 |
Z22 | - | 15:50 | |
Z321/324격일 | - | 18:40 | |
Z224격일[6] | - | 18:40 | |
Z322/323격일 | 09:55 | - | |
Z223격일 | 09:55 | - | |
Z917격일 | 11:20 | - | |
Z6801격일 | 11:20 | - | |
Z21 | 12:45 | - | |
Z8802 | 14:40 | - | |
Z265 | 16:45 | - | |
Z165 | 19:35 | - | 상하이 역 |
Z8804 | 21:33 | - | 르카쩌 역[8] |
2019년 12월 22일 기준 다이어 |
5. 역세권 [편집]
이름답게 티베트의 수도인 라싸와 가까이 있으며, 역 주변은 라싸의 신시가지이다. 포탈라 궁 등 라싸의 구시가지로 가고 싶으면 역에서 나와 라싸역 광장을 가로질러 바로 앞에 있는 Century Ave.를 타고 동쪽으로 이동한 뒤 라싸 강을 가로지르는 Luding Rd.를 이용하면 바로 라싸 시가지이다. 포탈라궁은 동쪽으로 약 7km정도에 있다.
6. 여행정보 [편집]
만약 칭짱철도나 항공편을 이용하여 티베트자치구 경내로 여행을 떠날 중국인(또는 홍콩, 마카오 국적자 포함)이 아닌 위키러라면, 반드시 중국비자와 별개로 시짱자치구여유국에서 발급한 티베트입경허가서(西藏旅行许可证, TTB허가증)를 여행 출발전 20일 전에 발급받아야 한다. 당 허가증의 유효구역은 라싸(拉萨), 르카쩌(日喀则), 나무추오호(纳木措湖), 카일라스 산(冈仁波齐峰) 등이다.
이외 아리지구(阿里地区). 란우호(然乌湖) 지역과 에베레스트 산(珠穆朗玛峰 주무랑마봉)[9]베이스캠프지역 여행시 추가적인 특수허가증(PSB 许可证)을 시짱자치구 공안국을 통해 30일 이전에 받아야 한다. 반드시 신청자가 여행계획서를 작성하여 지정된 여행사를 통해 발급받는데 허가서가 없으면 티베트자치구 경내로 향하는 열차표 예매가 불가능하게 규정이 변경되었다.[10]
이외 아리지구(阿里地区). 란우호(然乌湖) 지역과 에베레스트 산(珠穆朗玛峰 주무랑마봉)[9]베이스캠프지역 여행시 추가적인 특수허가증(PSB 许可证)을 시짱자치구 공안국을 통해 30일 이전에 받아야 한다. 반드시 신청자가 여행계획서를 작성하여 지정된 여행사를 통해 발급받는데 허가서가 없으면 티베트자치구 경내로 향하는 열차표 예매가 불가능하게 규정이 변경되었다.[10]
또한 라싸는 해발 3천 6백여m에 위치한 고산지대의 도시이므로, 추울 수 있으니 점퍼 등을 지참하고, 고산병을 조심하는 것이 좋다.
[1] 라싸-시가체 철도[2] 한반도에서 가장 높은 역은 물론 가장 높은 곳인 백두산보다도 더 높다.[3] 플랫폼 번호를 알 수 없으므로, 어쩔 수 없이 북쪽 플랫폼을 1번으로 기술한다.[4] 라싸에서 충칭과 청두를 오가는 직통(Z)열차는 각각 격일마다 운행한다. 또한 충칭과 청두사이는 일반열차로 최소 2시간 50분, 고속동차로 1시간 17분 소요되는 약 300km 거리이며 두 도시는 편도 101회의 열차가 운행하고 있는 근교도시(?)급이다 실제로 C(城际,도시간고속열차)동차조가 일 1회 운행되고있다.[5] 라싸에서 시닝과 란저우를 오가는 직통(Z)열차도 각각 격일마다 운행한다.[6] 란위철도(兰渝铁路)가 2017년 9월 29일 개통되면서 2017년 10월 12일부터 간쑤성 란저우(兰州)에서 산시성 바오지(宝鸡)를 거치지 않고 광위안역(广元站)로 바로 연결되고 종점이 기존의 충칭베이역(重庆北站)에서 충칭시역(重庆西站)으로 변경되었다.[7] 중간정차역 없음.[8] 중간정차역 없음.[9] 2018년 기준으로 중국쪽에서 에베레스트산을 등정하기위해서는 8,000m이상의 등정기록을 보유하고 있어야 가능하다.[10] 2010년 이전에는 몰래 다녀온 사람이 있었으나 이제는 보안절차가 강화돼서 불가능하다. 현지 법을 지키자.
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.