대삼선

최근 수정 시각: (5년 전)
분류
大三線 / Dae sam Line
대삼선
大三線 / Dae sam Line
소유자
미정
운영기관
미정
노선번호
미정
노선명
대삼선 (大三線)
종류
영업거리
212km
궤간
1435㎜
역수
8
기점
종점
전기
교류 25000V 60㎐ 가공전차선
신호
미정
선로 수
개업일
건설중단
운영노선
미정

목차
1. 개요2. 상세3. 역 목록

1. 개요 [편집]

일제강점기때 착공된 대전과 삼천포를 잇는 간선철도. 총 길이 212km 8개역으로 계획되어 착공했지만 태평양전쟁 말기 자금부족으로 결국 완공하지 못했고 광복 이후 김삼선 계획으로 이어지다 그것도 무산되어 오랜세월 방치되었다. 현재 부활한 구간은 진주역 ~ 사천역 (진삼선/사천선) 뿐이다.

2. 상세 [편집]

1941년 조선총독부에서 착공하였고 1943년까지 토공 41%, 터널 8% 총 공정률 13%를 보여주고 있었으나 1944년 물자부족으로 공사중단되었다. 이후 현재까지 대전과 경남 남해안을 잇는 철도는 존재하지 않으며 들어설 예정이었던 노반에 대전통영고속도로가 생겼다.

2020년대전시에서 서대전역 ~ 진주역을 잇는 노선을 제4차 국가철도망 계획 반영요청한 상태이다. 만약 대진선이 반영을 한다면 사실상 대삼선을 부활할 수 있다.

3. 역 목록 [편집]

※ 여객/화물취급
역명
여객
화물
등급
분기노선
소재지
0.0
大 田
MSk
錦 山
진 안
鎭 安
장 계
長 溪
咸 陽
산 청
山 淸
晋 州
MSk
212km
三千浦
m

라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.