능해IC

최근 수정 시각: (5년 전)
능해 나들목
陵海 나들목
Neunghae Interchange
시점
주소
관리기관
파일:ex_ci.png
수도권본부 시흥지사
개통
접속도로

목차
1. 개요2. 구조3. 역사
3.1. 개항100주년기념탑
4. 헬게이트5. 여담

1. 개요 [편집]

2. 구조 [편집]

좌회전이 불가능한 사거리 형태의 평면교차로이다.

3. 역사 [편집]

본래 서해안고속도로 능해-안산 구간 개통 당시 서해안고속도로의 나들목으로 개통되었으며, 이후 2001년 8월 25일 능해-서창 구간이 제2경인고속도로의 구간으로 편입되어 제2경인고속도로의 기점이 되었다. 이후 2009년 10월 16일 인천대교 구간[2]이 개통됨에 따라 공항신도시JC가 새로운 기점이 되면서, 제2경인고속도로의 기점 기능을 상실했으나, 제2경인고속도로의 구간에서는 제외되지 않아 제2경인고속도로 본선 구간의 기점 기능을 그대로 유지하고 있다.

3.1. 개항100주년기념탑 [편집]

본래 이 자리에는 인천항 개항 100주년 기념탑이 자리잡고 있었으나, 교통흐름 방해로 인하여 2003년 철거되었다.#

4. 헬게이트 [편집]

능해IC 위를 지나가는 능해고가차도는 상습정체구간이다. 바로 위에 있는 낙섬사거리때문인데, 아암대로의 차량 통행량에 비해 낙섬사거리 신호가 보내줄 수 있는 차량의 수에 한계가 있어 이 사거리부터 차가 밀리기 시작하면 능해고가차도까지 줄이 밀린다. 아암대로는 편도 4차로인데 낙섬사거리의 직진 차로는 3개밖에 없는 것도 정체의 원인 중 하나이며, 그냥 차선이 줄어들기만 하면 모를까 결정적으로 능해고가차도 옆으로 제2경인고속도로에서 진출한 차량들이 합류하는 형태이기 때문에 이런 정체가 빚어지는 것. 능해고가차도가 편도 2차로인 것도 정체 원인 중 하나인데, 고가차도 옆길에서는 직진을 할 수 없게 되어있어 반드시 고가차도를 넘어야만 인하대병원쪽으로 갈 수 있기 때문이다.

2019년 현재는 낙섬사거리의 인하대병원사거리 방면 좌회전 차로를 아예 없애 제2경인선에서 나와 바로 좌회전을 하려는 차량들과 꼬이지 않도록 해놓긴 했지만 교통량이 워낙 많아 막히는 건 마찬가지이다.

5. 여담 [편집]

두 블럭 위에 경인고속도로의 시점이었던 인천IC가 있다.
[1] 도로명주소 체계에서는 이곳이 기점이며, 고속도로 본선구간의 km수도 이곳을 기점으로 표시된다.[2] 공항신도시JC - 학익JC/연수JC - 송도IC

라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.