부산신항역
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녹산역에서 넘어옴
부산신항역 | ||
다국어 표기 | ||
Busansinhang | ||
釜山新港 | ||
釜山新港 | ||
주소 | ||
관리역 등급 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
2010년 11월 30일 | ||
노선거리표 | ||
부산신항선 부산신항 | 종점 | |
기점 | 부산신항북선 부산신항 | |
기점 | 부산신항남선 부산신항 | |
釜山新港驛 / Busansinhang Station
부산신항역 역사의 모습 |
언덕에서 내려다본 부산신항역 유치선 |
목차
1. 개요
1. 개요 [편집]
부산신항선의 철도역. 부산광역시 강서구 가락대로 394 (송정동)[1] 소재. 건너편에 있는 부산시와 창원시 경계에 있는 마을인 옥포마을이 있다.이 역을 경유하는 버스는 55번, 강서16번 단 둘 뿐이다.
녹산동에 위치해 있는 것 때문에 이 역의 역명은 녹산역이었으나 부산신항선의 이름에 맞게 부산신항역으로 개업했다.
어쨌거나 이 역은 부산신항때문에 만든 화물철도이기 때문에 당연히 화물 전용역. 다만 실질적인 화물취급은 부산신항 내에 있는 북철송장역과 남철송장역에서 한다. 부산신항선에서 남쪽으로 2.3km 떨어진 곳에 부산신항북선과 부산신항남선이 분기하며[2] 북철송장역과 남철송장역은 둘 다 부산신항역에서 운전제어를 취급하는 운전간이역으로 지정되어 있다. 최근에는 부산진역 인근 감만부두 등의 물동량이 부산신항으로 옮겨오며 그 중요도가 급상승해 화물열차의 운행량도 늘고 있다.
이 역에는 부산신항 차량사업소라고 해서 차량사업소도 겸하고 있어서인지 역 규모가 매우 크다.(성고개[3]에서 내려다 볼 수 있다). 게다가 화차 검수차고까지 있어서 여러모로 바쁜 역 중 하나. 이 역과 장유역사이의 거리는 11.7km로 상당히 멀다.
녹산동에 위치해 있는 것 때문에 이 역의 역명은 녹산역이었으나 부산신항선의 이름에 맞게 부산신항역으로 개업했다.
어쨌거나 이 역은 부산신항때문에 만든 화물철도이기 때문에 당연히 화물 전용역. 다만 실질적인 화물취급은 부산신항 내에 있는 북철송장역과 남철송장역에서 한다. 부산신항선에서 남쪽으로 2.3km 떨어진 곳에 부산신항북선과 부산신항남선이 분기하며[2] 북철송장역과 남철송장역은 둘 다 부산신항역에서 운전제어를 취급하는 운전간이역으로 지정되어 있다. 최근에는 부산진역 인근 감만부두 등의 물동량이 부산신항으로 옮겨오며 그 중요도가 급상승해 화물열차의 운행량도 늘고 있다.
이 역에는 부산신항 차량사업소라고 해서 차량사업소도 겸하고 있어서인지 역 규모가 매우 크다.(성고개[3]에서 내려다 볼 수 있다). 게다가 화차 검수차고까지 있어서 여러모로 바쁜 역 중 하나. 이 역과 장유역사이의 거리는 11.7km로 상당히 멀다.
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