나가노역

최근 수정 시각: (5년 전)
(なが)()
Nagano Station
파일:THK-SKS.png
호쿠리쿠 신칸센
시종착
시종착
시종착
알피코 교통
나가노에키히가시구치
[나가노역 동쪽 출구]
오기자와 방면
오가와신덴
시종착
※ 알피코 교통 오기자와선은 시내버스 노선이지만 타테야마 쿠로베 알펜 루트와의 연계를 위해 예외적으로 표기한다.
다국어 표기
일본어
長野
(ながの)
영어
Nagano
주소
공통 : 나가노현 나가노시 (長野県長野市)
쿠리타 1038
大字栗田1038
미나미치토세1초메 25
南千歳一丁目25
역 운영기관
나머지 노선
개업일
1888년 5월 1일
1928년 6월 24일
노선거리표
종점
파일:Nagano_sks-pf.png
신칸센 승강장
파일:Nagano_JR-pf.png
재래선 승강장
파일:Nagano_ngd_ent.png
나가덴 출입구
파일:Nagano_ngd-pf.png
나가덴 승강장

목차
1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 완급결합
3.1. 신칸센3.2. JR 재래선3.3. 시나노 철도3.4. 나가덴
4. 일평균 승차량

1. 개요 [편집]

일본 나가노현 나가노시에 위치한 JR 히가시니혼나가노 전철, 시나노 철도의 역이다.

역 주변은 나가노시의 중심지로, 현청, 시청, 도큐 백화점, 도서관 등이 위치한다. 또 나가노 버스터미널이 근처에 있다. 여담으로 원래는 역사 모양이 불각이었는데, 신칸센 개통으로 증축을 하면서 없어져 버렸다. 그래서 시민들 중에는 불각 모양 역사의 부활을 바라는 사람들도 있다. 이 의견을 일부 반영해, 2015년 3월 호쿠리쿠 신칸센 개통에 맞춰 불각은 아니지만 큰 처마와 나무 열주가 있는 역사로 재건축되었다.

이 역과 키타나가노역 사이에는 JR 히가시니혼 나가노 종합 차량센터가 위치하는 데, 이곳은 JR 히가시니혼 소속 차량들의 무덤이자 최후의 종착역[1]으로 유명하다. 모든 JR 히가시니혼 차량의 폐차는 이곳에서 이루어진다. 폐차회송만을 전문적으로 담당하는 것으로 유명한 기관차도 있다고 한다(...). 일본철도연구회에 따르면 차호는 EF64 1031이다. 일명 사신. 그 외에도 EF64 1030/1032, EF81 134/136/139/141 등이 폐차회송 전담 기관차로 알려져 있으나, 잘 쓰이진 않는다. 사신(EF64 1031) 보조라고 생각하면 될듯.

여담으로 무려 도쿄의 타카오역(도쿄)에서부터 이 역까지 240km 거리를 4시간 50분여 동안 각역정차로 내달리는 보통열차도 있다. [2]

2. 역 및 승강장 구조 [편집]

2.1. JR 히가시니혼, 시나노 철도 [편집]

호쿠리쿠 신칸센신에츠 본선, 키타시나노선이 경유하며 신에츠 본선 선로을 경유해 시노노이선, 시나노 철도선 계통의 열차, 키타시나노선을 경유하여 이야마선 계통의 열차가 이 역까지 운행한다. 승강장 구조는 신칸센 2면 4선, 기존선 3면 5선이다.
14
13
12
11
7
6
5
3
2
4

2.2. 나가노 전철 [편집]

지하에 위치해 있으며 2면 3선이다. 지상역이던 때에는 상대식이었다. 2010년대 초반에는 발차 멜로디(영웅의 증표)가 있었으나, 평범한 부저로 대체되었다. 이는 캡콤과의 콜라보로, 당시에는 유케무리 논비리호와 스노우 몽키가 몬헌특급으로 운행되기도 했다.
종착역
3
2
1

3. 완급결합 [편집]

3.1. 신칸센 [편집]

3.2. JR 재래선 [편집]

시종착
쾌속
快速
시종착
시종착
[임시쾌속] 오이콧토
[臨時快速] おいこっと
[보통] 미스즈
[普通] みすず
종착역
이다·오츠키 방면
아모리
← 2.9 km
보통
普通
(신에츠 본선)
시종착
시종착
보통
普通
(이야마선)

3.3. 시나노 철도 [편집]

카루이자와 방면
야시로
(상행 2호)
← 14.5 km
토구라
(하행 1호)
19.5 km →
우에다
(나머지 편성)
← 34.4 km
[관광쾌속] 카루이자와 리조트
[観光快速] 軽井沢リゾート
[통근쾌속] 시나노 선라이즈
[通勤快速] しなのサンライズ
종착역
[통근쾌속] 시나노 선셋
[通勤快速] しなのサンセット
시종착
[관광쾌속] 로쿠몬
[観光快速] ろくもん
시종착
쾌속
快速
보통
普通
보통
普通

3.4. 나가덴 [편집]

시종착
[특급] 유케무리~논비리호~
[特急] ゆけむり~のんびり号~
시종착
A특급
A特急
시종착
B특급
B特急
시종착
보통
普通

4. 일평균 승차량 [편집]

2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
23,266명
22,997명
22,750명
22,959명
22,148명
21,894명
21,662명
21,637명
21,693명
21,488명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
20,960명
20,859명
21,165명
21,409명
20,884명
21,168명
20,646명
20,638명
20,862명
2015년
2016년
2017년
3,305명
3,046명
3,022명
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
5,027명
5,012명
5,251명
5,773명
5,665명
5,799명
[1] 유사한 사례로 JR 큐슈의 고쿠라 종합 차량센터나 JR 니시니혼의 시모노세키 차량센터가 있다.[2] 평일/주말/공휴일 공통으로 14:09에 타카오역(도쿄)에서 출발한다.

라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.

문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.