군익로

군익로 Gunik-ro \| 群益路
← 강진 방면 무왕로	23번 국도	천안 방면 → 서부로
← 고흥 방면 고현로	27번 국도	군산 방면 → 구암로
← 부량 방면 동군산로	711번 지방도	용안 방면 → 함안로
노선 번호
23번 국도 27번 국도 711번 지방도
기점
전라북도 군산시 성산면 고봉리 고봉교차로
종점
전라북도 익산시 송학동 익산역서부광장
연장
17.8km
왕복 차로 수
4차로	고봉교차로 - 장신교차로
6차로	장신교차로 - 송학교차로
8차로	송학교차로 - 익산역서부광장
주요 경유지
군산시 ↔ 익산시

1. 개요2. 상세

2.1. 주요 구간2.2. 대중교통2.3. 일 평균 교통량2.4. 기타

1. 개요 [편집]

전라북도 군산시 성산면에 있는 고봉교차로부터 익산시 송학동에 있는 익산역 서부광장까지 이어지는 길이 17.8km, 왕복 4차선의 도로. 27번 국도의 일부이다. 도로명은 군산과 익산을 잇는 도로라 하여 명명됐다.

2. 상세 [편집]

2.1. 주요 구간 [편집]

도로 기점

27번 국도	27번 국도				706번 지방도
군산 ←	구암로 (고봉교차로)				군산IC →
구이교 (송호로)
개정면 ←	아산1길 (와동교차로·와동교)				고봉리 →
대야면 임피면 ←	동군산로 (창오교차로·창오1교)				창오리 →
창오1교 (왕골로)


	27번 국도, 711번 지방도				711번 지방도
	함안로 (임피교차로)[1]				논산 →


711번 지방도	27번 국도
임피면 ←	동군산로 (계남교차로·계남교)				함라면 →
호산1교 (서라로) 호산2교 서수1교 (용천로)
	탑천로 (서수교차로·서수2교)
718번 지방도					718번 지방도
서수면 ←					황등면 →
영창교 (탑천) 만신교
←[2]
	23·27번 국도				23번 국도
	서부로 (영만교차로)				함열읍 →
청수교 (만석길) 영만교
오산면 ←	오산로 (장신교차로)				만석동 →
서수면 ←	항쟁로 (외검)^가칭
					논산 →
23번 국도	27번 국도
김제 ←	무왕로 (송학교차로)
송학동 ←	학곤로16길		선화로6길		모현동 →
	(장신사거리)
버스터미널 ←	배산로 (송학현대사거리)				배산공원 →
					모현동 →
27번 국도	고현로 (송학사거리)	중앙지하차도		고현로 (송학사거리)
버스터미널 ←
송학동 ←	학곤로4길 (익산역 서부광장)			선화로10길 (익산역 서부광장)	중앙동 →
중앙지하차도를 통해 중앙로와 직결 (동산동 방면), 익산대로와 교차 (논산, 버스터미널 방면)

2.2. 대중교통 [편집]

시내버스는 장신교차로~송학사거리 구간만 운행을 한다. 이 중에 장신교차로~송학교차로(오산면) 구간을 운행하는 버스는 밑줄로 표시하였다. 밑줄로 표시하지 않은 버스는 익산시내 구간만 운행하는 버스이다.

2.3. 일 평균 교통량 [편집]

27번 국도
지점	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
와동교차로	16,968대	18,536대	19,107대	-	20,738대
상작육교	15,636대	16,815대	17,556대	-	18,736대
호산2교	12,112대	13,373대	-	15,054대	-
영창교	14,492대	15,066대	15,434대	16,999대	17,847대

군산시와 익산시를 잇는 도로이기는 하지만, 군산과 익산의 외곽으로 가는 도로라서 구암동이나 경암동처럼 성산면과 가까운 지역이 아니라면 대부분 번영로나 새만금북로 [3]를 이용해서 가므로 교통량이 두 도로에 비하면 많지는 않다. 그래도 도로 종점이 익산시내 내부에 있는 등 익산 시내와는 연계가 매우 잘 돼있어서, 어느 정도는 수요가 있는 편.

2.4. 기타 [편집]

위에서 언급했듯이 군산시 기준으로는 외곽에 위치하지만, 익산시내에서 금강하구둑으로 가는 가장 빠른 도로라서 금강로와 함께 익산~충청남도 서부 구간으로 많이 이용하는 구간이다.
익산시 국도대체도로 사업의 일환으로 서부로가 개통하면서 익산시내에서 영만교차로까지의 구간이 23번 국도로 지정되었다. 다만 익산 국대도 사업이 완성되면 시내 서북부를 감싸는 도로망이 생기기 때문에 다시 해제될 가능성도 있다.

[1] 익산 방면 진출, 군산 방면 진입만 가능[2] 추후 번영로와 연결 가능성이 있으나, 카더라일 뿐 착공 계획은 아직 없다.[3] 다만 새만금북로를 이용하여 익산시에 갈 때는 대야교차로에서 번영로로 갈아타야 한다.