번영로(전북)

군산시 구간

익산시 구간

김제시 구간

전주시 구간

KBS 대야송신소[19] - 전라북도 군산시 대야면 죽산리

대야공용버스터미널 - 전라북도 군산시 대야면 번영로 891

월명 야구장 - 전라북도 군산시 번영로 281

전북CBS - 전라북도 전주시 덕진구 번영로 453

한국도로공사 수목원 - 전라북도 전주시 덕진구 번영로 462-45

번영로라는 이름이 붙은 지 굉장히 오랜 시간이 지났음에도 불구하고 과거 이름인 '전군가도'라고 말해야 아는 사람들이 더 많다. 그래서 이 명칭으로도 리다이렉트가 된다. 여담으로 새만금북로가 도로명을 부여받기 전에는 (전주-군산간)산업도로 또는 전군산업도로로 불렸다. 사실 이 명칭도 2016년 기준으로 많이 불리는 편이다.

이곳은 일제가 1908년 김제평야에서 생산되는 쌀을 수탈하기 위한 목적으로 건설한 신작로 노선이자 놀랍게도 한국 최초의 아스팔트 포장도로라고 한다. 일제 강점기에 일제는 김제시에서 생산된 쌀을 군산항을 통하여 일본으로 보내고 일본에서 생산된 공산품을 이 도로를 통해 전북 최대의 도시 전주로 보내는 등 용도로 이용했다. 지금도 전주-익산-군산이라는 전북 도시 3대장을 이어주는 핏줄과 같은 도로[20]이며 군산과 전주 사이 화물이나 공업용 물품을 싣는 차가 자주 다닌다.[21] 특히 벚나무를 심어놓은 전국 최장거리 벚꽃길로 유명하다. 번영로의 벚나무 자체는 1975년 왕복 4차선 확장시에 재일교포들이 기증한 자금으로 심은 것이니 큰 걱정은 하지 말자.

1990년 6월 21일 이 도로의 김제시 백구면 구간에서 쌍방울 레이더스 야구단 버스가 빗길 교통사고를 당한 적이 있다. 당시 이 도로에 비가 내렸는데 반대쪽 전주 방향 차로에서 달리던 2.5톤 트럭이 빗길에 미끄러지면서 버스와 정면으로 충돌한 사고였다. 이 당시 쌍방울 구단 버스에 탔던 기사와 트레이너 등 2명이 숨지고 14명이 다치는 등 피해가 꽤 큰 사고였는데 이는 역대 KBO 리그에서 발생했던 버스 관련 사고 중 가장 큰 인명사고다.

요새 들어 전주 ~ 익산 구간은 새만금북로의 영향으로 통행량이 매우 줄어들어 그 부분은 도로 관리가 잘 되지 않는 실정이다. 다만 다른 구간은 여전히 관리가 잘 되며 전주시 구간 중 새만금북로랑 만나는 대흥교차로 동쪽 구간 부터는 왕복 10차로 이상으로 매우 넓고 관리도 잘 된다.