구룡평역
최근 수정 시각: (5년 전)
구룡평역 | ||
다국어 표기 | ||
Kuryongp'yŏng | ||
九龍坪 | ||
九龙坪 | ||
クリョンピョン | ||
주소 | ||
관리역 등급 | ||
(청진철도총국) | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
1929년 11월 16일 | ||
철도거리표 | ||
함북선 구룡평 | ||
1. 개요 [편집]
2. 역 정보 [편집]
일단은 일제 시대부터 있던 역이다. 역사도 크지는 않지만 그렇다고 아주 날려먹은 수준은 아니며 승강장도 2면 3선이라서 나름대로 시설은 나쁘지 않은 편이다. 그런데 역을 꼭 이딴 데다가 지어야만 했을까 싶은 역.
이유인즉, 이 역의 동쪽으로는 가로 2km, 세로 3.5km에 이르는 커다란 호수가 있으며, 서쪽으로는 산이 가로막고 있고, 가장 가까운 민가로 찾아가기 위해서는 직선거리상으로 1km 이상 더 가야 하기 때문이다. 쉽게 말해서 역 주변에 아무것도 없다. 훗날 복선화 공사를 한다고 칠 때 예비타당성 조사에서 벌써 이 역은 빵점인 셈이다. 참고로 호수의 이름은 만포. 담수양어 또는 굴 양식에 이용된다고 한다.
북한에서는 국도를 인정하지 않기 때문에 도로의 기점이 다르다. 이 역에서 남쪽으로 3.5km를 더 가면 93번 국도가 나오는데, 원래 93번 국도의 기점은 은덕군 철주리, 종점은 선봉군 두만강로동자구이다. 헌데 북한의 기준으로는 시점은 원산, 종점은 우암리가 된다. 고속도로가 있기는 하지만 3개뿐이며, 나머지 도로는 1급/2급/기타로 나누어서 분류하고 있다.
이유인즉, 이 역의 동쪽으로는 가로 2km, 세로 3.5km에 이르는 커다란 호수가 있으며, 서쪽으로는 산이 가로막고 있고, 가장 가까운 민가로 찾아가기 위해서는 직선거리상으로 1km 이상 더 가야 하기 때문이다. 쉽게 말해서 역 주변에 아무것도 없다. 훗날 복선화 공사를 한다고 칠 때 예비타당성 조사에서 벌써 이 역은 빵점인 셈이다. 참고로 호수의 이름은 만포. 담수양어 또는 굴 양식에 이용된다고 한다.
북한에서는 국도를 인정하지 않기 때문에 도로의 기점이 다르다. 이 역에서 남쪽으로 3.5km를 더 가면 93번 국도가 나오는데, 원래 93번 국도의 기점은 은덕군 철주리, 종점은 선봉군 두만강로동자구이다. 헌데 북한의 기준으로는 시점은 원산, 종점은 우암리가 된다. 고속도로가 있기는 하지만 3개뿐이며, 나머지 도로는 1급/2급/기타로 나누어서 분류하고 있다.
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