가덕대교

加德大橋 / Gadeok Bridge

파일:/image/038/2010/12/14/l391204201012142052130.jpg
[1]

1. 개요2. 특징3. 규모4. 주요 구간5. 효과6. 경유하는 버스 노선

1. 개요 [편집]

도시고속도로인 부산광역시도 제17호선 거가대로의 일부로 부산광역시 강서구 송정동 녹산산단과 가덕도 눌차동 눌차항을 연결하는 다리이다. 부산광역시도 제17호선의 일부이며 부산해안순환도로의 일부, 58번 지방도 거가대로의 일부이며 거가대교 가덕 해저터널과 바로 접속된다.

2. 특징 [편집]

녹산동 진출입로에 각 차선별로 교량이 4개로 분리되어 있다. 이는 추후 2번국도 송정교차로까지 고가도로 연장을 대비하기 위함이며 가운데 두 개의 다리는 신속한 철거를 위해 기둥과 다리를 모두 철골구조물로 만들어져있다. 또한 동남권신공항에 대비하기 위해 복층교량으로 설계가 되어 있어 녹산동 진출입로 하부에 구조물을 만들어 놨다.[2]

가덕도 내로 진입하는 동안에는 크고 아름다운 부산신항의 전경을 감상 할 수 있다고 한다!

가덕대교 구간은 톨게이트 진입 전 천성IC 까지는 무료로 이용이 가능한 구간이기 때문에 가덕도 방문객과 가덕도 내 주민들이 자주 이용한다.

3. 규모 [편집]

교량의 총 길이 : 1,120m(교량 시작 부분부터 가덕도 눌차동까지의 거리)
너비 : 21 ~ 35m
최대 높이 : 해상으로부터 35m

4. 주요 구간 [편집]

성북IC : 가덕도 성북마을로 진출할 수 있다.
가덕터널 : 해당 문서 참조.
천성IC : 가덕천성동으로 진출할 수 있다. 그 외에도 천성~대항 간 연결도로를 통하여 대항동으로도 갈 수 있다.
가덕해양파크 휴게소

5. 효과 [편집]

본 도로 개통으로 가덕도를 왕래하는 데 교통이 매우 편리해졌다. 특히 가덕도 눌차동과 강서구 성북동을 바로 이어주는 교량이기 때문에 사실상 가덕도 내 주민들이 부산으로 빠르게 나갈 수 있게 하는 데 큰 기여를 하였다.[3] 반대로 부산에서도 가덕도 내로 진입이 한결 수월해졌으며 가덕도의 경제 발전에 큰 기여를 하게 되었다.

6. 경유하는 버스 노선 [편집]

부산 버스 520, 부산-거제 시내직행좌석버스, 거제도발 시외버스가 이 이 대교를 지나간다.

[1] 위의 사진은 거가대교가 개통한 지 얼마 안 된 2011년 1월 초에 촬영된 사진으로 지금은 저 정도의 교통량을 보이지는 않는다. 다만 출.퇴근 시간대에는 신호대기로 인하여 은근히 정체가 되기도 한다.[2] 서울 반포대교, 잠수교와 같은 구조이다.[3] 가덕대교 완공 전 까진 부산신항만을 거쳐서 가덕도로 들어와야 했었는데 부산신항 투어로 인하여 빙빙 둘러가기 때문에 시간이 오래 걸렸다.