122mm

122mm는 러시아 제국 시절부터 냉전기 소련을 비롯한 현 러시아와 동구권 국가의 주력 화포 구경으로 곡사포와 평사포, 이를 기반으로 한 전차포로도 활용됐으며, 별개로 다연장로켓의 구경이도 하다. 흔히 A-19 평사포를 보고 곡사포로 잘못 분류하는 경우가 보이는데, 122mm 구경의 곡사포와 평사포는 구경만 같을 뿐, 서로의 포탄이 호환되지 않기 때문에 따로 기술한다.[1]

일례로 전간기에 개발된 122mm A-19 평사포는 전간기부터 2차대전 종전까지 소련군의 주력 평사포로 당시로써는 20km 거리까지 강력한 화력의 투사가 가능해 대보병을 상대로 활약했다. 또한, A-19는 관통력이 동시기 85mm 52-K 대공포나 100mm BS-3 야포에 비해 떨어짐에도 불구하고 대전차전에 투입되기도 했는데, 고폭탄만으로도 2km 거리에서 판터 측면의 관통이 가능하여 충분히 위력적이라 판단했기 때문이다. 이와 동시에 A-19를 기반으로 개발한 D-25T 전차포는 IS-2 중전차의 주포로 탑재되어 활약했다.

현재 러시아와 동구권 국가에서도 운용 중이다. 그러나 화력면에선 한 단계 위인 152mm 곡사포가 현재까지 러시아군의 주력 곡사포 구경으로 재자리를 지키고 있고, 125mm 활강포의 등장으로 인해 122mm 곡사포가 설 자리는 점점 줄어드는 추세다. 그나마도 러시아군에서 아직 퇴역하지 않은 2S1 자주포와 122mm 곡사포로 인해 퇴역하지 않고 있다. 소련에서도 해체되기 전까지 다연장포를 제외하면 자주포에서도 ISU-122와 SU-122/44, SU-122/54, 2S1 그보즈디카를 끝으로 더 이상 주포로 채택하지 않았다. 또한, A-19 곡사포 시절부터 내려오던 분리장약식 포탄을 일체형식 포탄으로 변경할 시도가 있었으나 취소되었다. 결국에는 소련의 최후의 중전차인 T-10M과 2S1 그보즈디카 자주포도 분리장약식 포탄의 긴 장전속도를 대체하기 위해 자동장전기를 설치해야 했다. 또한, 탄두와 약협 역시 크고 아름다운 크기를 자랑했기에 적재 가능한 포탄의 수가 매우 적을 수밖에 없었다.

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예포가 아닌, 불꽃놀이용(?) 포로 사용되는 122mm D-30(2A18) 곡사포#출처

2차대전기 IS-2, IS-3, IS-4, T-10 중전차의 주포다. 파생형으론 자주포 탑재형 D-25S가 있는데 ISU-122S 자주포에 채용됐다. 냉전기 들어서 수직안정기와 배연기가 달린 D-25TA와 추가로 스태빌라이저가 달린 D-25TS가 각각 T-10A, T-10B 중전차의 주포로 채용된다. 또한 D-25T 기반으로 D-49포가 개발되어 SU-122-54 자주포에 채용되기도 했는데, 원래 SU-122-54는 동구경의 M-62포 기반 M-62S포가 채용될 예정이섰으나 개발기간이 오래 걸려 D-49로 대체됐다.

IS-6 프로토타입 중전차의 주포

M-62 기반으로 T-10M 중전차의 주포