화산JC
최근 수정 시각: (5년 전)
화산 분기점 花山 分岐點 Hwasan Junction | ||
◀ 청통휴게소(대구방향) | ||
주소 | ||
관리기관 | ||
상주영천고속도로㈜ | ||
개통 | ||
1. 개요 [편집]
2. 구조 [편집]
2.1. 새만금포항고속도로 [편집]
2.1.1. 대구 방향 [편집]
- 진입 가능 : 상주영천고속도로 상주방향
2.2. 상주영천고속도로 [편집]
2.2.1. 영천 방향 [편집]
- 진출 가능 : 새만금포항고속도로 포항방향
3. 역사 [편집]
4. 특징 [편집]
상주영천고속도로의 원래 계획이었던 김천영천고속도로는 이 분기점에서 대구 방향으로 1.5km 가량 떨어진 곳에서 분기될 예정이었으며, 이에 대비해 새만금포항고속도로에 미리 분기점 건설을 위한 진출입 차로 부지 공사까지 마쳐 놓았다. 이 지점부터 새만금포항고속도로의 차로수가 바뀌는(포항 방면 2→3차로, 대구 방면 3→2차로) 이유도 이 때문이다. 그러나 김천영천고속도로가 폐지되고 상주영천고속도로가 신설되면서 현재의 위치에 분기점이 건설되고, 원래 분기점을 건설하려던 부지 중 포항 방면으로의 진입로에 해당되는 곳은 졸음쉼터(화산졸음쉼터)로 사용하고 있다.
양 측의 분기점 모두 직결형 분기점이지만, 트럼펫형 분기점을 시공하기 위해 길을 뚫으려다 포기한 흔적이 보인다. 장기적으로는 이 두 곳을 모두 개량하여 완전체를 이룰 수 있겠지만 2019년 현재로서는 영천↔포항, 대구↔상주, 대구↔영천 간의 이동은 불가능하므로, 국도 혹은 지방도를 통한 우회가 필요하다. 포항→영천과 대구→영천은 북영천나들목에서 빠져나와 35번 국도와 28번 국도를 경유하여 동영천나들목으로 가서 다시 진입하면 된다(영천→포항과 영천→대구는 반대로). 대구↔상주는 북영천나들목에서 빠져나와서 회차하여 다시 진입하면 된다.
양 측의 분기점 모두 직결형 분기점이지만, 트럼펫형 분기점을 시공하기 위해 길을 뚫으려다 포기한 흔적이 보인다. 장기적으로는 이 두 곳을 모두 개량하여 완전체를 이룰 수 있겠지만 2019년 현재로서는 영천↔포항, 대구↔상주, 대구↔영천 간의 이동은 불가능하므로, 국도 혹은 지방도를 통한 우회가 필요하다. 포항→영천과 대구→영천은 북영천나들목에서 빠져나와 35번 국도와 28번 국도를 경유하여 동영천나들목으로 가서 다시 진입하면 된다(영천→포항과 영천→대구는 반대로). 대구↔상주는 북영천나들목에서 빠져나와서 회차하여 다시 진입하면 된다.
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