행정

1. 行政

1.1. 관련 문서

2. 行程

1. 行政 [편집]

Administration

행정(行政)에 대해서는 다양한 정의가 가능하다. 정치철학적 관점에서 보면, 권력을 활용한 국가작용의 3가지 요소 중에서 입법과 사법을 제외한 다른 국가작용으로 정의된다. 가장 일반적으로 알려진 개념은 공공선(public good) 및 국가의 존립목적을 달성하기 위해서 예산을 거두어들여 집행하는 적극적 국가작용이라는 것으로, 전근대 국가들에서 흔히 "나랏님이 하시는 일" 로 여겨졌던 것과 대응한다. 하지만 이는 행정의 의미를 좁게 정의한 것으로, 공행정에만 적용될 수 있으며 사행정은 배제하는 정의이다. 사행정까지 포함하는 광의의 정의는, 특정 목적의 달성을 위하여 이루어지는 협동적 집단행동이 바로 행정이라는 것이다.

자세한 내용은 행정학 문서의 내용을 참고.

1.1. 관련 문서 [편집]

2. 行程 [편집]

Stroke

기계의 왕복운동 기관에서 실린더 속 피스톤과 같은 운동부가 상사점에서 하사점까지 움직이는 거리(흡입행정)를 말한다. 내연기관에서 이는 압축, 팽창(폭발), 배기의 4단계 과정으로 이어지는 사이클을 갖는 4행정 기관으로 예시를 들 수 있는데, 물론 2행정만으로 사이클을 끝내는 2행정 기관도 있다. 2행정 기관과 4행정 기관은 각각 나름의 장단점이 있다.

4행정 사이클 엔진의 장점

각 행정의 작동이 완전히 구분되어 있어 불확실한 행정이 없다.
저속에서 고속까지 넓은 범위의 속도 변화가 가능하다.
열적부하가 적고, 흡입을 위한 시간이 충분히 주어지므로 체적 효율이 높다.
엔진 시동이 쉬우며, 연료 소비율이 적다.

4행정 사이클 엔진의 단점

밸브 개폐기구가 복잡하다.
충격 및 기계적 소음이 크다.
실린더 수가 적을 경우 사용이 곤란하다.
마력 당 무게가 크다.

2행정 사이클 엔진의 장점

실린더 수가 적어도 회전력의 변동이 적어 회전이 원활하다.
밸브 기구가 없거나 간단하고, 부품 수가 적으며, 이에 따라 고장도 적다.

2행정 사이클 엔진의 단점

피스톤의 유효 행정이 짧아 흡.배기가 불완전하다.
가솔린 엔진의 경우 4행정엔진보다 연료소비효율이 좋다.
저속 회전이 어렵고 역화(逆火)가 발생하기 쉽다.
피스톤과 링의 마멸이 크며, 손상되기 쉽다.

자세한 내용은 각각의 문서를 참고하자.