하코다테역

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인접한 폐역
아오모리 - (세이칸 연락선(1908~1988)) - 하코다테 - 카메다(亀田)(1902~1911/08) - 고료카쿠(1911/09~) - 키쿄
(はこ)(だて)
Hakodate Station

시종착
시종착
파일:HT-D.png파일:HT-Y.png 하코다테 시영 전차로 갈아타기
주소
홋카이도 하코다테시 와카마츠초 12-13
北海道函館市若松町12-13
역 운영기관
개업일
1902년 12월 10일
노선거리표
기점
세이칸 연락선
(1988 폐지)
하코다테
종점

목차
1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 특급 및 쾌속열차4. 일평균 승차량5. 관련 문서

1. 개요 [편집]

일본 홋카이도 하코다테시에 있는 JR 홋카이도, 도난 이사리비 철도의 철도역이다. 하코다테 본선의 시발역이며, 도난 이사리비 철도의 직통열차가 들어오며 운행계통상의 종점이다.[1] 역 관리는 JR 홋카이도가 한다. 역 앞에 하코다테 시영 전차하코다테에키마에역(하코다테역앞역)이 위치한다. 그리고 공식적인 환승역으로 되어있기도 하다. 하코다테시의 최대역으로 군림하고 있다.

역의 위치를 보면 반도 가운데 돌출한 곳에 역이 있다. 이는 페리로 아오모리와의 연결을 쉽게 하기 위함[2]이었으나 세이칸 터널이 개통됨에 따라, 바다로 이어진 철길은 없어져서 주차장으로 쓰이고 있고[3], 부두에는 과거 연락선이 전시되어 있다.

그리고, 바다로 나가 있는 위치 상의 이유로 홋카이도 신칸센은 이 역에 서지 않고, '신하코다테호쿠토역'에 서게 된다. 하지만, '신하코다테호쿠토'역은 하코다테시가 아닌 호쿠토시에 있다. 마치 한국의 천안아산역과 비슷하게 두 지역명을 짬뽕한 것도 비슷하다.

역에는 JR 홋카이도의 하코다테 지사가 위치해 있다. 또 주변에는 호텔 등 숙박 시설이 많으며, '하코다테 아침시장'도 인근에 위치한다.

JR 홋카이도의 역 중 유일무이한 발차멜로디가 있는 역이다.

2. 역 및 승강장 구조 [편집]

4면 8선 두단식 승강장이며 1~4번 승강장에서는 보통 열차가 서고 5~8번 승강장에서는 특급 열차가 선다.
종착역
1
2
3
4
5
6
7
8

3. 특급 및 쾌속열차 [편집]

4. 일평균 승차량 [편집]

2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
3,450명
3,240명
3,110명
3,070명
3,158명
3,077명
3,004명
3,115명
3,370명
3,095명
2018년
2,989명

5. 관련 문서 [편집]

[1] 원래 종점은 고료카쿠역이다.[2] 세이칸 터널 개통 전 까지 세이칸 연락선으로 양 쪽의 특급열차와 연동해서 운송을 했다. 화차는 그대로 페리에 실었으나 승객은 열차에서 하차시킨 후 페리로 연락운송을 실시하는 식으로 운영. 유사한 사례로 혼슈의 시모노세키역과 큐슈의 모지코역을 잇던 칸몬연락선이 있다.[3] 아침시장과 역 사이의 주차장[4] 애니메이션 4화에 나오며 이 애니메이션의 주요 무대이다.

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