하라주쿠역

일본 도쿄도 시부야구에 있는 JR 히가시니혼 야마노테선 역이다. 도쿄메트로 치요다선, 후쿠토신선 메이지진구마에<하라주쿠>역과 환승이 가능하다. 옛 역사(旧 駅舎)는 1924(다이쇼 13)년에 건설되었으며, 도쿄도에서 가장 오래된 서양식 목조 2층 건물이다.

서쪽에는 메이지신궁이 있으며 그 남쪽에는 국립 요요기 경기장이 있다. 그러나 무엇보다도 서브컬쳐계나 쇼핑하는 사람들에게는 역명 자체인 하라주쿠가 더 유명하다.

사실 하라주쿠보다 메이지 신궁에 더 가깝고 오히려 메이지진구마에<하라주쿠>역이 하라주쿠에 더 가깝다. 특히 쇼핑객들이 들르는 '하라주쿠'라는 이름을 붙인 숍들은 모두 메이지진구마에<하라주쿠>역 출구 주변에 모여 있다고 보면 된다.

고풍스러운 역사를 자랑했지만 2016년 6월 8일에 JR 히가시니혼은 '2020년 도쿄 올림픽' 경기가 열리는 국립 요요기 경기장에서 가장 가까운 이 역을 재건축할 예정이라고 발표했다. 올림픽을 앞두고 지금의 역이 너무 좁아서 홈이나 화장실 혼잡이 극심하다고 판단을 내린 것이다.

한편 옛 역사 업무는 현 역사로 옮겨지며, 2020 도쿄 패럴림픽 폐막 이후 해체, 재건축 예정이다. 역사성을 갖는 건물을 재건축하기에는 아쉽다는 반발이 많았으나, JR 히가시니혼측에서 "옛 역사가 불연성 측면에서 약하기 때문에 적합한 목재를 사용해 가능한 한 본래에 가까운 모습으로 재건축할 예정"이라고 밝혔다. 올림픽은 연기되었지만 예정대로 2020년 8월 24일부터 해체를 진행한다고 한다. 비슷한 시기인 1920년대에 지어졌고, 젊은이들의 번화가인 신촌과 하라주쿠를 끼고 있는데다가 유서 깊은 옛 역사를 거의 부수다시피 한 게 경의선 신촌역과 매우 비슷하다(...)[1]

현 역사는 2020년 3월 21일에 준공되었다.

2면 2선식 승강장이다. 우측 2선은 야마노테 화물선 (쇼난신주쿠라인, 사이쿄선)이다. 2번은 과거 새해 첫날 메이지신궁 참배객을 위한 임시 승강장이었으며, 이때는 승객 수용량을 늘리기 위해 섬식+1 승강장처럼 운용하였었다. 현 역사 영업개시와 동시에 2번 승강장이 현재 위치로 이동하였다.[2] 1, 2번 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.

북쪽으로 더 올라가면 야마노테 화물선쪽에 황실 전용 플랫폼이 붙어 있다. 하지만 헤이세이 시대 아키히토 덴노는 이런 일로 다이어가 꼬여 국민에게 불편을 끼치는 걸 좋아하지 않는 관계로 여기와 같은 전용역은 자주 이용하지 않았다고 한다. 마지막으로 이용된 것은 2001년 5월로, 헤이세이에서 레이와로 연호가 바뀐 이후인 2021년 기준으로 약 20년간 사용되지 않았다.[3] 이전에도, 1979년 201계 전동차 시제차 전시 등 이벤트용으로 일반개방된 적이 있다.