북천역
최근 수정 시각: (5년 전)
하동레일바이크에서 넘어옴
북천역 | ||
다국어 표기 | ||
Bukcheon | ||
北川 | ||
北川 | ||
プクチョン | ||
주소 | ||
관리역 등급 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
1968년 2월 8일 | ||
1984년 1월 1일 | ||
2013년 9월 27일 | ||
열차 거리표 | ||
경전선 북 천 | ||
1. 개요 [편집]
2. 코스모스 버프 [편집]
3. 일평균 이용객 [편집]
북천역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 |
14명 | 13명 | 16명 | 67명 | 144명 | 91명 | 123명 | 158명 | 139명 | 149명 |
2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||||
145명 | 127명 | 74명 | 97명 | 86명 | 72명 | ||||
2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||||
10명 | 12명 | 5명 | 10명 | 11명 | 8명 | ||||
- 출처: 철도통계연보
- 2016년 경전선 선로 이설로 인해 역이 이설되었는데, 이후 접근성이 하락하여 수요가 큰 폭으로 줄었다.
4. 복선화 [편집]
2016년 7월 14일 경전선 복선화로 인해 서쪽으로 약800m정도 역사가 이전했다.
현재 구역사는 원형 그대로 보존하고 있고, 북천 코스모스 기차역으로써 디젤기관차 7151호, 그리고 새마을호 객차 두개가 카페객차 및 북카페객차로 재구성하여 사용한다.
구)북천역~양보역 구간에 풍경열차 및 레일바이크로 조성되어 있고, 구)북천역에서 풍경열차를 타고 양보역까지 이동한 뒤, 레일바이크를 타고 북천역까지 내려올 수 있다. 가을에 코스모스 철이 되어 철길 주변에 코스모스도 심는다면 조망이 상당히 좋을것이다.
현재 구역사는 원형 그대로 보존하고 있고, 북천 코스모스 기차역으로써 디젤기관차 7151호, 그리고 새마을호 객차 두개가 카페객차 및 북카페객차로 재구성하여 사용한다.
구)북천역~양보역 구간에 풍경열차 및 레일바이크로 조성되어 있고, 구)북천역에서 풍경열차를 타고 양보역까지 이동한 뒤, 레일바이크를 타고 북천역까지 내려올 수 있다. 가을에 코스모스 철이 되어 철길 주변에 코스모스도 심는다면 조망이 상당히 좋을것이다.
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