토가네선

파일:JR히가시니혼(세로).png 東金線(とうがねせん) Tōgane Line \| 토가네선
파일:209系C441編成.jpg 209계 전동차
노선 정보
분류	지방교통선
기점	오아미역
종점	나루토역
역 수	5
개업일	1900년 6월 30일
소유자	파일:JR히가시니혼(세로).png JR 히가시니혼
운영자	파일:JR히가시니혼(세로).png JR 히가시니혼
사용차량	209계 전동차 2000,2100번대 E233계 전동차 5000번대
차량기지	마쿠하리 차량센터, 케이요 차량센터
노선 제원
노선연장	13.8km
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	직류 1500V 가공전차선
폐색방식	특수자동폐색식
신호장비	ATS-P
최고속도	85km/h

파일:JR_Togane_Line_linemap.png

실측지도 상의 토가네선

하행 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 운행 형태3. 역 목록

1. 개요 [편집]

일본 치바현 오아미시라사토시의 오아미역과 산무시의 나루토역을 잇는 JR 히가시니혼의 지방교통선 노선이다.

1900년 보소 철도에 의해 개통되었고, 1909년 토가네선이라는 이름을 받았다. 1987년, 국철 분할 민영화에 따라 JR 히가시니혼 소속이 되었다.

그냥 별거 없어보이는 시골노선이지만 이 노선이 없으면 소토보선 방면에서 소부본선(나루토/쵸시 방면)으로 가는 길이 심하게 난감해진다. ~~20분이면 갈 거리가 2시간이 된다~~ 또한 연선에 대학이나 마을이 형성되어 있어 많지는 않지만 꾸준한 수요는 있는 편.

1.1. 노선 데이터 [편집]

관활 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
구간 : 오아미~나루토 13.8km
궤간 : 1067mm
역 수 : 5
복선구간 : 없음
전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
폐색방식 : 특수자동폐색식
보안장치 : ATS-P
최고속도 : 85km/h
표정속도 : 48.8km/h
운전지령소 : 치바 종합지령소 (소부 지령, CTC)
- 준운전지령역 : 나루토
수도권 근교구간 : 전구간
교통카드 호환지역 : 전구간
영업본부 : 치바 지사

2. 운행 형태 [편집]

운행계통으로는 케이요선 통근쾌속/쾌속(주말한정) 및 보통이 있다. 보통열차의 1/3 정도는 소토보선에 직결하여 치바역까지 운행하고 나머지는 노선 내 반복 운행한다. 통근쾌속은 평일, 쾌속은 주말에 운행하며, 둘 다 아침에 상행, 저녁에 하행이 케이요선 도쿄역까지 운행하며 토가네선 내에서는 모든 역에 정차한다.

3. 역 목록 [편집]

전역 치바현내 소재
소토보선-케이요선 직통 (통근)쾌속은 토가네선 모든 역에 정차

JR 토가네선
km	역명	환승노선	위치
↑	(통근)쾌속 : ●소토보선 경유 파일:JR-Keiyo.png 케이요선 도쿄역까지 직통 보통(일부) : ●소토보선 치바역까지 직통
0.0	오아미 (大網)	¶JR 히가시니혼 ●소토보선	오아미시라사토시
3.8	후쿠타와라 (福俵)		토가네시
5.8	토가네 (東金)
9.6	구묘 (求名)
13.8	나루토 (成東)	¶JR 히가시니혼 ●소부 본선	산무시